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导读 在经济全（quán）球化背（bèi）景下，供（gōng）给和需求（qiú）都具有全球性。不同国（guó）家在各（gè）自（zì）强项产（chǎn）业（yè）的产（chǎn）能大一些（xiē），在其他产业的（de）产（chǎn）能（néng）小一些，这是由各国（guó）的比较优势决定的。只有加（jiā）强合作，才能共同发展。据国际能源署测（cè）算（suàn），2030年全球新能源汽车需（xū）求量（liàng）将（jiāng）是2023年（nián）全球（qiú）销量的3倍多（duō）。在推进绿（lǜ）色（sè）低碳转型发展的（de）进（jìn）程中，电动汽车等（děng）新能（néng）源领（lǐng）域蕴藏着（zhe）海量市场需求（qiú），这将是各国发展的（de）共同机遇。中国新能源产业（yè）持（chí）续发展、持续提供优质产能，不（bù）仅满足自身高质量发展需要，也对全球应对气候变（biàn）化和（hé）绿色低碳转（zhuǎn）型作出重要贡（gòng）献。
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“要融会（huì）贯通学，对每一条纪律都（dōu）认真钻研、学（xué）深学透，既知其言又知其（qí）义（yì），既知其然又知其所以然，进（jìn）一步（bù）提高（gāo）依规依纪依（yī）法履职水（shuǐ）平。”
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西安（ān）地（dì）铁（tiě）10号线2020年7月1日开工（gōng）建设，一期工程全（quán）长约34.418千米，设计最高速（sù）度100千米/小时（shí）。2024年（nián）9月将（jiāng）具备初期运营条件（jiàn）。 （总台记者 李志）
老奇人免费资料网财联社（shè）4月17日电，国（guó）家发展改（gǎi）革委研究（jiū）室主任金（jīn）贤东今日在（zài）宏观经济（jì）形势和政策新闻发布会（huì）表示（shì），产能利用率（lǜ）是反映（yìng）短期（qī）内产需关系的一个指标，受到（dào）需（xū）求状况（kuàng）、盈利水平等因素的影响。从中国这几年历史（shǐ）数据（jù）看，产能利用（yòng）率（lǜ）的季度波动（dòng）比较大，一（yī）季度产能利用率相对（duì）低一些，四季（jì）度相对高一些（xiē），这与春节假期等因素（sù）相（xiāng）关。我（wǒ）们初步（bù）分（fēn）析，今后几个季度产能（néng）利（lì）用（yòng）率（lǜ）有望逐步回升。