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　　特约评论员 庚（gēng）欣（xīn）：日（rì）本是一个岛屿（yǔ）国家，所（suǒ）谓岛屿国家，就必（bì）须要（yào）成（chéng）为（wèi）“陆（lù）海（hǎi）联（lián）动（dòng）”的桥梁。但是，从战后几十年的实践来看，日本和周边（biān）各（gè）国的关（guān）系发（fā）展并不融洽。另（lìng）外，日（rì）本毕竟（jìng）是个经（jīng）济（jì）大国，它的经贸关系主要是靠和（hé）中国、韩国等（děng）亚洲国（guó）家（jiā）的互（hù）动，而不是（shì）依靠美国（guó）。现（xiàn）在日本和中国每年经（jīng）贸额达（dá）到3600多亿美元，而（ér）和美国的经贸额只有中日（rì）经（jīng）贸额（é）的一半（bàn）左（zuǒ）右。地缘关系上大（dà）家又是“搬不走的邻居（jū）”，这（zhè）些都使得日本处处进退（tuì）两（liǎng）难。

　　[环球时报综合报（bào）道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品（pǐn）牌的崛起（qǐ）给不少外国汽车（chē）品牌带来压力。”美国CNBC网站（zhàn）18日报道（dào）称，美银（yín）证（zhèng）券汽（qì）车（chē）产业分析（xī）师约翰·墨菲当（dāng）天在美国（guó）汽车（chē）媒体协会有（yǒu）关（guān）活动中表（biǎo）示，美国底特（tè）律（lǜ）三巨头（tóu）（即通用汽车（chē）、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应（yīng）“尽快”退出中国市场。他同时（shí）警告说，美国三大车（chē）企需要（yào）采取（qǔ）更严厉的（de）措施削减开（kāi）支，尤（yóu）其是（shì）在内燃机业务方面（miàn），因为这是目前利（lì）润（rùn）的（de）主要来源。

　　中国澳大（dà）利（lì）亚商会近（jìn）日在（zài）发送给《环球时报》记（jì）者的（de）声明中表示，中国（guó）一直是（shì）澳大利（lì）亚重要的出口目（mù）的地（dì）。中国取消（xiāo）对澳葡萄酒加征的关税（shuì）意味着澳（ào）大利亚（yà）能够（gòu）重振葡萄酒行（xíng）业（yè）。澳大利（lì）亚葡萄酒行业渴望（wàng）重返中国市场。