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导读 [环球时报综合（hé）报（bào）道]“一段（duàn）时（shí）间（jiān）以来（lái），比亚迪、吉利等中国（guó）自（zì）主品牌（pái）的崛起给不少外国汽车品（pǐn）牌带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道（dào）称，美银（yín）证券汽车产业分析师约（yuē）翰·墨菲当天在（zài）美国汽车媒体（tǐ）协会（huì）有（yǒu）关活动中表示，美国（guó）底特律三巨头（即通用汽（qì）车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出中（zhōng）国（guó）市场。他（tā）同（tóng）时警（jǐng）告说，美国三大车企需（xū）要采取（qǔ）更严厉的（de）措施（shī）削减（jiǎn）开支（zhī），尤（yóu）其是在内燃机业务方面（miàn），因为（wèi）这是目前利润的主要（yào）来源。
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提及安徽阜阳（yáng），很多人脑（nǎo）海中会浮（fú）现（xiàn）“百亿江淮粮仓”“舍小（xiǎo）家为大家（jiā）的王（wáng）家坝精神”等印象，如（rú）今在长（zhǎng）三角一体化（huà）发展背景下，阜阳（yáng）加强（qiáng）与上海等地（dì）的联动，探索协同（tóng）创新、招才（cái）引（yǐn）智、民生协作，加快融入（rù）长（zhǎng）三角“朋友圈”，成长为皖北（běi）龙头城市（shì）。在（zài）这（zhè）里，不仅有（yǒu）“新”潮澎湃的千亿级产业集群（qún），也有填补“国内（nèi）空白”的新技术。
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携程集团副总裁秦静认为，随着这一政策的施行，将加速中国与澳（ào）大利亚之间的旅游交流及经贸（mào）互（hù）动。同（tóng）时（shí），政策也将（jiāng）惠及在澳大利亚生活的逾百万（wàn）华人华（huá）侨，使得他们回国（guó）探（tàn）亲或旅游的过程更为简便顺（shùn）畅。秦静（jìng）指出，作为亚太地区的（de）重要国家（jiā），中（zhōng）国与澳（ào）大利亚在经（jīng）济上具有（yǒu）高度的（de）互补性（xìng），合作潜力（lì）巨（jù）大，未来也期盼（pàn）在旅游领（lǐng）域（yù）激发更强劲的合作（zuò）动力（lì）。
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