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财(cái)联社4月(yuè)17日电,国家发展改革(gé)委(wěi)研究室主任(rèn)金贤(xián)东今日在宏观经济形势和政(zhèng)策新闻发布(bù)会(huì)表示,产(chǎn)能利(lì)用(yòng)率是(shì)反(fǎn)映短期内(nèi)产需关系的一(yī)个指标,受到需(xū)求状况、盈利(lì)水平等因素的影响(xiǎng)。从中国这几年历(lì)史数据看(kàn),产能利用率的季(jì)度波动比较大,一(yī)季度产能利用率相对低(dī)一(yī)些(xiē),四季度相(xiāng)对高一(yī)些,这(zhè)与春节假期等因(yīn)素相关(guān)。我们初步(bù)分(fēn)析(xī),今后几(jǐ)个季度产能利用率有望逐步回升。
六合澳门[环球时报综合报道]“一(yī)段时(shí)间以(yǐ)来,比亚迪、吉利等中国自主品(pǐn)牌的崛(jué)起给不(bù)少外国汽车品牌带(dài)来压力。”美国CNBC网站18日(rì)报道称,美(měi)银证券汽车产业(yè)分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有(yǒu)关活动(dòng)中表示(shì),美国(guó)底特(tè)律(lǜ)三巨(jù)头(tóu)(即通用汽(qì)车、福特汽车(chē)和(hé)斯特兰蒂(dì)斯)应“尽快”退出中国市场。他同时(shí)警告说,美国(guó)三大车企需要采(cǎi)取更严厉的措(cuò)施削减开支,尤其是在内(nèi)燃机业务方面(miàn),因为(wèi)这是目(mù)前利(lì)润的(de)主要来源。
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