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　　财（cái）联（lián）社4月17日电，国（guó）家发展改革委研（yán）究（jiū）室主任金贤东今日（rì）在宏观经济形（xíng）势和政策新闻发布（bù）会表示，产能利（lì）用率是反（fǎn）映短期内产需（xū）关系的一个指标（biāo），受到需（xū）求状（zhuàng）况、盈（yíng）利（lì）水平等（děng）因素（sù）的影（yǐng）响（xiǎng）。从中国这几年历史数据（jù）看，产（chǎn）能利（lì）用率的季度波动比（bǐ）较大，一（yī）季度产能（néng）利用率相（xiāng）对低一些，四季（jì）度相对高一些，这与春节假（jiǎ）期等因素相关。我们初（chū）步分析（xī），今（jīn）后几个季度（dù）产（chǎn）能利用（yòng）率有（yǒu）望（wàng）逐（zhú）步回（huí）升。

　　[环球时报（bào）综合报（bào）道]“一段时（shí）间（jiān）以（yǐ）来，比亚迪、吉利等中国（guó）自主品（pǐn）牌的崛（jué）起给不少外（wài）国汽（qì）车品牌（pái）带来（lái）压力（lì）。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称（chēng），美银证（zhèng）券（quàn）汽车（chē）产业分析师约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有关活动（dòng）中表（biǎo）示，美国底特律三巨（jù）头（即通用（yòng）汽（qì）车、福特汽车（chē）和（hé）斯特兰（lán）蒂斯）应“尽（jǐn）快（kuài）”退出中国市场。他同（tóng）时（shí）警告说，美国（guó）三（sān）大（dà）车企需要采取更严（yán）厉的措施削减开（kāi）支，尤（yóu）其是（shì）在内燃（rán）机（jī）业务（wù）方（fāng）面，因为这是目（mù）前（qián）利润（rùn）的主（zhǔ）要来（lái）源。

　　访问期间，两国总理（lǐ）同中德（dé）经济（jì）顾问委员会举行座（zuò）谈，就（jiù）双方（fāng）经济界（jiè）关切的议题交流沟通，并共同见证了双方（fāng）经贸（mào）、农业、绿色发展等领域多项（xiàng）合作协议（yì）的签署。德国经济（jì）界（jiè）代表表示，看好中国经（jīng）济发展前景，将坚定不移继续（xù）深（shēn）耕（gēng）中国，为（wèi）中德合作（zuò）贡献力量。朔尔茨总理一行还访问了（le）重庆、上（shàng）海，深入了解（jiě）中国经济社会发展和中德地方（fāng）合作情况。