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　　特约（yuē）评论员 庚（gēng）欣（xīn）：这次（cì）日本的《外交蓝皮书》，再次（cì）重申（shēn）“中日战略互惠关系”，并强调（diào）了“构建（jiàn）稳定、建设性的中日（rì）关（guān）系的重要性”。这表（biǎo）明日本岸田政府在内外交困之（zhī）中（zhōng），依然希望在（zài）与美国强化（huà）关系的（de）同（tóng）时（shí），和中（zhōng）国（guó）也（yě）保（bǎo）持（chí）“斗而不（bù）破（pò）”的关系（xì）定（dìng）位，强调保持建（jiàn）设性（xìng）的稳定（dìng）关系对两国非常重（zhòng）要，双方需要推进“战略（lüè）互惠关系”。当然，这（zhè）也（yě）是在重申去年11月（yuè），两国领导人对中日“全面推进战（zhàn）略互惠关系”的共（gòng）识（shí）性（xìng）再定位。

　　针对上述情况（kuàng），通用汽车高管表（biǎo）示，企业（yè）对（duì）扭转（zhuǎn）中国（guó）市（shì）场的销售局面仍（réng）有（yǒu）信心，他们希望旗下新能源车型能在中（zhōng）国市场继续发力。据（jù）彭博社报道（dào），通（tōng）用汽车（chē）董（dǒng）事长兼首席执行官玛丽·博（bó）拉（lā）此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现（xiàn）它（tā）与5年前有很大不（bù）同。我们希望能够（gòu）以（yǐ）正（zhèng）确的方式参与到这个（gè）市场（chǎng）中。”尽管在中国（guó）市场（chǎng）份额占比（bǐ）不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车（chē）企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与（yǔ）中国零跑汽车成为全球战略伙（huǒ）伴，并向后者投资15亿欧元（yuán）。

　　二是（shì）务（wù）实（shí）合作层（céng）面，双方将（jiāng）共（gòng）同落实《中德农业合作（zuò）行动计划（2024-2028）》，年内举（jǔ）行第（dì）十届（jiè）中德农业（yè）周（zhōu）；将在中德《关于加强国际发（fā）展（zhǎn）合作的三年行动计划》框（kuāng）架下（xià），推（tuī）动包括在非洲（zhōu）开（kāi）展农（nóng）业领域的三（sān）方合作、在（zài）亚洲开展可再（zài）生能源联合培训（xùn）等（děng）务实项目合作；中方同（tóng）意解除对（duì）德国牛肉、苹（píng）果（guǒ）的输（shū）华限制。