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近（jìn）日，重庆港水运口岸（果园（yuán）港区）正（zhèng）式（shì）实（shí）施“船（chuán）边放行、智能分（fēn）流（liú）”作业模式，即在江面（miàn）锚地划设电子围网，船舶进港触（chù）网时，海关接收港口（kǒu）发送的信息。船舶靠港理货时，海关对已提前申报且理货正常（cháng）的货物反馈查验、放行作业指令。这（zhè）也（yě）是（shì）我国内河（hé）港口（kǒu）首次运（yùn）用这种作（zuò）业模式，可大幅提高疏（shū）港（gǎng）效率30%以上。

　　携程集团副总裁秦静认为，随着这一政（zhèng）策的施行，将加速（sù）中（zhōng）国（guó）与澳大利亚之间的旅游交（jiāo）流及经贸互动。同（tóng）时，政策也将（jiāng）惠（huì）及在（zài）澳大利亚生活的逾百万华人华侨，使（shǐ）得（dé）他（tā）们回国探亲或旅（lǚ）游的过程更（gèng）为简便顺（shùn）畅。秦静（jìng）指出（chū），作（zuò）为（wèi）亚太地区的重要国家，中国与（yǔ）澳大利亚在经（jīng）济（jì）上具（jù）有高度的互（hù）补性（xìng），合（hé）作潜力巨大，未来也期（qī）盼在（zài）旅游领域激发更（gèng）强劲的合（hé）作动力。

　　博汇（huì）股份（fèn）被要求补税（shuì）5亿（yì）元，则是因为公司生（shēng）产的（de）重芳烃衍生（shēng）品被税务部门（mén）认定需（xū）要（yào）按照（zhào）重芳烃缴纳消费税，博汇股份对（duì）此不认同，最（zuì）终是（shì）否补税、如何（hé）补税等仍有待税企（qǐ）双方良性沟（gōu）通（tōng）。