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　　西安地（dì）铁（tiě）10号线2020年7月1日开工建设，一期工程（chéng）全（quán）长约34.418千米，设计最（zuì）高速度100千米/小时（shí）。2024年9月（yuè）将具（jù）备初期运营条（tiáo）件。 （总台记者 李（lǐ）志）

　　当前金融（róng）领（lǐng）域的种种问（wèn）题（tí）乱象很多是人为因素（sù）造成的。不少领导干部对金（jīn）融（róng）工作知之不多、知之不深（shēn），存在（zài）比较（jiào）严重（zhòng）的“本领恐慌”。特（tè）别是一些人政绩观扭曲，缺（quē）乏金（jīn）融工作常识，违（wéi）背金（jīn）融市场规律，“拍脑袋决策（cè）、拍（pāi）胸（xiōng）脯蛮（mán）干（gàn）、拍（pāi）屁股走人（rén）”，肆意乱为、胡作非为（wèi）造成了不可挽回的重大损（sǔn）失。更有甚者，一些人胆（dǎn）大妄（wàng）为，靠金融吃金融，内（nèi）外勾结（jié）、滥权敛（liǎn）财、贪婪无度。

　　因此从这种意义（yì）上说（shuō），我们尤其要冷静、准确（què）地把（bǎ）握美（měi）日各自的矛盾（dùn），特别要重视日（rì）本的动（dòng）向，调动（dòng）中日关系中的积极因（yīn）素（sù），注意（yì）克（kè）服消极因素，中日关系也（yě）要扣好第一（yī）粒（lì）纽扣，重（zhòng）建“战略互惠关系”就（jiù）是今天中（zhōng）日关系的（de）第一粒纽扣，进而也同样用“和为贵、稳为（wèi）重（zhòng）、信为本（běn）”的（de）方针来建立（lì）中日相处之道，牢（láo）牢掌握住中日关系（xì）的主（zhǔ）导权（quán）。