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　　但（dàn）是，近年（nián）来，由于日本面（miàn）对着“百（bǎi）年变（biàn）局”等各种各（gè）样的压（yā）力（lì）。首（shǒu）先（xiān）是中日（rì）关系力（lì）量（liàng）对比的显（xiǎn）著（zhù）变化。中国从以前（qián）远远落后于（yú）日本的经济发（fā）展，到2010年经济总（zǒng）量开始超（chāo）越日（rì）本，到之后的十几年间，中（zhōng）国的GDP已（yǐ）经（jīng）是（shì）日（rì）本的三倍以（yǐ）上（shàng）。而日本则（zé）明（míng）显感受到了（le）这样的变化和（hé）压（yā）力（lì）。而且伴随中（zhōng）日经济和综合实力的（de）这种明显的变化，同时呈现（xiàn）出中（zhōng）日关系似乎在向着负面（miàn）的方（fāng）向发展（zhǎn）。在中日经贸额不断增长的同（tóng）时，中日之间的政治信任（rèn）和（hé）民间感情却似乎在（zài）不断的下降，这（zhè）种（zhǒng）微妙、复杂的中日关系取态（tài），对中日都是压（yā）力很（hěn）大（dà）的，对日本尤其如此。

　　美国财政部本（běn）周（zhōu）早些时候（hòu）也公布了新的反（fǎn）俄制裁方（fāng）案，涉及（jí）俄（é）罗斯以及中国等其他（tā）国家的300多家（jiā）公司（sī）、银行和（hé）数十名（míng）个人。中国外交部（bù）发言（yán）人林剑13日表示（shì），美国（guó）在全球范围内滥施单边（biān）制裁贻（yí）害无穷，严重损（sǔn）害他国主权安全，造成（chéng）人（rén）道惨（cǎn）剧，破坏产供链稳定。乌克兰危机升级后，美（měi）方制裁更（gèng）是（shì）变本（běn）加厉。而（ér）这（zhè）种乱舞制裁大棒（bàng）的（de）做（zuò）法，不仅无助于问题的解决，反而成为世（shì）界一个主要的风险源头。

　　[环球时报（bào）综合报道]“一段时（shí）间以来，比（bǐ）亚迪、吉（jí）利等中国自（zì）主品牌的崛起给（gěi）不少（shǎo）外国汽车品牌带来压力（lì）。”美（měi）国CNBC网站（zhàn）18日（rì）报（bào）道（dào）称，美（měi）银（yín）证券汽车产业分析师约翰（hàn）·墨（mò）菲当（dāng）天在美国汽车媒体（tǐ）协会有关活动中表示，美国（guó）底特（tè）律三巨（jù）头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰（lán）蒂斯（sī））应“尽（jǐn）快”退（tuì）出中（zhōng）国市场。他同时警告说，美国三大（dà）车企需要采取（qǔ）更（gèng）严厉的（de）措施削减开支，尤（yóu）其（qí）是（shì）在内燃机业务（wù）方面，因为这（zhè）是目前利润的主要来源。