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　　其实，日（rì）本无论（lùn）是自身的稳定、还是经济（jì）繁（fán）荣（róng）以及大（dà）国（guó）化进程（chéng），都处处（chù）离不开中国（guó）。这就是为什么近（jìn）两（liǎng）年来，岸（àn）田似乎和拜登走得很近（jìn），争相送“投名状”，但（dàn）实际（jì）上（shàng）他（tā）也在很积（jī）极地推动日本（běn）加入RCEP，加强和（hé）中国及亚洲的（de）这种实质（zhì）性的合（hé）作关系，以（yǐ）稳定自身的经济（jì）发展和社（shè）会生活。就（jiù）在最（zuì）近两（liǎng）天，他跑到（dào）美国去和拜（bài）登“秀恩爱（ài）”的同时，又和（hé）中（zhōng）韩两（liǎng）国争取（qǔ）要在五月份举办中日韩领导人会议，推动中日韩的合（hé）作。这些看（kàn）似矛（máo）盾的（de）表现，正是日本今天面对两（liǎng）难困境和自身（shēn）国家发展“焦虑”的一个（gè）真实（shí）写照，美国的焦虑是“霸权的焦虑”，日本的焦虑（lǜ）可是（shì）“生死（sǐ）的烦恼（nǎo）”，所以就更显得进退失据、捉襟见肘。

　　林剑（jiàn）介（jiè）绍（shào），德国（guó）总理朔尔茨（cí）应（yīng）邀（yāo）于4月14日（rì）至16日对华进行了正式访问（wèn）。在京期间，习近平主席同朔尔茨总理会见，李强总理（lǐ）同朔（shuò）尔茨总理举（jǔ）行会谈（tán）。两（liǎng）国（guó）领导人就中德关系（xì）进行了坦（tǎn）诚、深入（rù）的（de）交流，一（yī）致同意继续加强战略（lüè）沟通，深化互（hù）利（lì）合（hé）作，推（tuī）动中欧关系稳定健（jiàn）康（kāng）发展，反对（duì）“脱钩断链”，共同应对全球性挑战（zhàn），携手为（wèi）世（shì）界（jiè）注（zhù）入更多稳定性和确（què）定性（xìng）。

5月（yuè）10日（rì）国务（wù）院夏收（shōu）工作视频调度会之后，麦收省份加快落实（shí）各项工（gōng）作举措，全（quán）力以赴确保（bǎo）夏粮小麦适收快收、应收尽收。当前麦收总（zǒng）体（tǐ）进展顺利，体现了三方面特点。机具（jù）足（zú），各地加强（qiáng）夏（xià）收机具（jù）调度，单（dān）日投入联合收割机最多超25万台，更（gèng）多高效（xiào）低损收（shōu）获机具投入生产一（yī）线（xiàn），9—10公（gōng）斤/秒大喂入量联合收（shōu）割机已经成为（wèi）跨区作业（yè）主（zhǔ）流机型（xíng），有不少收（shōu）割机单日作业面积可达（dá）300亩以上，进一（yī）步保（bǎo）障了（le）夏收作业（yè）需要。保（bǎo）障强，许多地方农业农（nóng）村、交通运输、公安部门共同派出工作人员（yuán）在（zài）跨区作业接待站为南来（lái）北往的机手提（tí）供服务，运输（shū）跨区（qū）联合（hé）收割机的货（huò）车（chē）在（zài）高速收费站放（fàng）行速（sù）度加快。农机产销（xiāo）企业（yè）和地方农机部门组织乡（xiāng）村维修点、流动维修车送修送（sòng）配（pèi）件到（dào）田间地头（tóu）。进度快，得（dé）益于各地夏收工作部（bù）署早、动（dòng）手快（kuài）、准备充分，加之近（jìn）期麦收（shōu）地区大多天气晴好，目前已连续9天日机收面积超过（guò）1000万（wàn）亩，进（jìn）度过（guò）半时间比常（cháng）年要快2—3天，今年“三（sān）夏”小麦机收大会战已进入后半程冲刺阶段。