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越秀资本称，出售（shòu）数（shù）量不超（chāo）过中信证券总股本的（de）1%，其中含11月（yuè）12日（rì）前已出售股份数量。结合公司自身发展（zhǎn）战略、财务安排，根据相关规定，公司经营（yíng）管（guǎn）理层在审（shěn）批（pī）权限范围内同（tóng）意公司及子（zi）公（gōng）司出售部分中信证券股份，截至（zhì）2024年11月12日累（lèi）计已出售中信证券股份0.28亿股，占中信证券（quàn）总股本的0.19%。

　　“积极管理你的（de）核心业务，这真是一剂难吃的药。我（wǒ）们有很多艰苦（kǔ）的工（gōng）作（zuò）要做。”墨（mò）菲表示，虽然底特（tè）律汽车制（zhì）造（zào）商需要重新思考在中国的经营方式，但美国（guó）电动汽（qì）车领导者特斯拉的情（qíng）况（kuàng）略有不同，与传统的底特律汽车制造（zào）商（shāng）相比，特斯拉在电（diàn）动（dòng）汽车零部（bù）件方面拥有大（dà）约1.7万美元（yuán）的成（chéng）本优势，这有助于该（gāi）公司（sī）在中国（guó）市场的发（fā）展，使其（qí）有“更大的发展空间”。（汪品（pǐn）植）

　　在（zài）经（jīng）济（jì）全球化背景（jǐng）下，供给和（hé）需求都具有（yǒu）全球性（xìng）。不（bù）同国家在各（gè）自强项产业（yè）的产（chǎn）能大一些，在其（qí）他（tā）产业的（de）产能小一（yī）些（xiē），这是由各国的比较优势决定的。只有加强合作，才能共（gòng）同发展。据（jù）国际能源署（shǔ）测算，2030年全球新能源（yuán）汽（qì）车（chē）需（xū）求量将（jiāng）是2023年全球销量的（de）3倍多。在推（tuī）进绿（lǜ）色低碳转型发展的（de）进程中，电动汽车等新（xīn）能源领（lǐng）域蕴藏（cáng）着海量市场需求，这将是各（gè）国发（fā）展（zhǎn）的共同机（jī）遇（yù）。中国新（xīn）能源产（chǎn）业（yè）持（chí）续发展（zhǎn）、持续提供（gōng）优质产能，不仅（jǐn）满足（zú）自（zì）身（shēn）高（gāo）质量（liàng）发展需要，也对全球应对气候变（biàn）化（huà）和绿色低碳转型（xíng）作出重（zhòng）要贡献。