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　　其实，美（měi）日（rì）菲之间“秀恩（ēn）爱（ài）”背（bèi）后（hòu）也暗藏着很多不确定性，我概括为（wèi）四（sì）大“变数”。第（dì）一是“特（tè）朗普（pǔ）变数”，最近（jìn）美国的民调（diào）又（yòu）显示了特朗普支持率高于拜登（dēng）的情况，日（rì）本（běn）和菲律宾等对此当然（rán）也心知肚明，他们眼睛盯着（zhe）拜（bài）登，其实心里不得不惦记着（zhe）特朗普，尤其是如（rú）果特朗（lǎng）普再次出山，会如（rú）何收拾类（lèi）似“美日（rì）菲”这（zhè）类的烂摊子，会不会（huì）再来一次（cì）退出TPP的操作呢？而且美国大选已经白（bái）热（rè）化，特朗普（pǔ）和拜登越（yuè）对抗，选后的变化可（kě）能越剧烈，日本、菲律宾不（bù）会（huì）不清楚这一点（diǎn）。

　　世界经济论坛官网17日刊（kān）文称（chēng），中国已成为全球最大的电（diàn）动汽车（chē）市场，中国（guó）车企（qǐ）生产的电动汽车占全球电（diàn）动汽（qì）车总产量的一（yī）半（bàn）以上。而在（zài）这一市场上（shàng），墨菲和其他（tā）分析（xī）师认（rèn）为，美国车企当下很难抵（dǐ）挡中国自主（zhǔ）品（pǐn）牌的实力。墨（mò）菲说，消费者现（xiàn）在（zài）对中国自主品牌的“忠（zhōng）诚度”很强（qiáng），尤（yóu）其是在（zài）美国（guó）对中（zhōng）国电（diàn）动（dòng）汽车征收超过100%的关税后，这（zhè）种“忠诚度”可能会变（biàn）得更（gèng）加（jiā）强烈。

2023年6月，习近（jìn）平总（zǒng）书（shū）记（jì）亲自（zì）主持召开加（jiā）强荒漠化（huà）综合防治和（hé）推进（jìn）“三北”等重点生（shēng）态工程建设（shè）座谈会并发表（biǎo）重（zhòng）要讲话，强调要健全“三（sān）北”工程资金（jīn）支持和政策支撑体系，建立稳定（dìng）持（chí）续的（de）投入机制。为深（shēn）入贯彻落（luò）实（shí）习近平（píng）总书记重（zhòng）要讲话精神，财政部牵头（tóu）起草了（le）《意（yì）见》，考虑到中央预算内投（tóu）资是“三北”工程建设重要资金渠道，为推动（dòng）各部门形成工作合力，《意（yì）见》联合（hé）国（guó）家（jiā）发展改革委报（bào）请国（guó）务院同（tóng）意后印发。《意见（jiàn）》出台有利于加快构建稳（wěn）定持续、保障到位、渠道（dào）多（duō）元的资（zī）金支持和政策（cè）支撑体（tǐ）系，推动把“三北”工程（chéng）建设成为（wèi）功能完（wán）备、牢（láo）不可（kě）破的北疆绿色（sè）长城（chéng）、生态（tài）安全屏障；有利于明确财政支持“三北”工程（chéng）建设（shè）的工作目标，指导各级（jí）财（cái）政（zhèng）部门提高政治站（zhàn）位，统一思想（xiǎng）认识，明确支持的重点方（fāng）向和领域；有利于（yú）发（fā）挥财政资金、税（shuì）收、政府（fǔ）采（cǎi）购（gòu）等多项政策协同（tóng）作（zuò）用（yòng），形成各级财政（zhèng）部（bù）门上下联动、财（cái）政与业务部门横向联动的工作机（jī）制，全力打好“三北”工（gōng）程（chéng）攻坚战。