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电机是eVTOL电动化动（dòng）力系统的重（zhòng）要（yào）组（zǔ）成部分。电（diàn）机（jī）的（de）功（gōng）率密度直接（jiē）影响着eVTOL的（de）有效（xiào）载荷能力，电机（jī）的大范围变工况（kuàng）动（dòng）力输出能力、可靠性和环境适应性是决（jué）定eVTOL动（dòng）力特性和安（ān）全性的重（zhòng）要因素。eVTOL电机需要达（dá）到航（háng）空级，需要具备高安全性（xìng）、高环境适应（yīng）性、高功（gōng）率（lǜ）密度、高（gāo）扭矩、高效（xiào）散热和长寿命等特征，因（yīn）此产品（pǐn）的（de）开发难（nán）度高。eVTOL电机属于航空（kōng）设备，需要进行（xíng）适航认证（zhèng）。由于主机厂适航（háng）要求高且（qiě）复杂，预（yù）计（jì）电机（jī）厂和主机厂在（zài）适（shì）航通过后会（huì）形（xíng）成（chéng）稳固的合作、供应（yīng）关（guān）系，切换供应商（shāng）带来的产品可靠（kào）性风险较大（dà）。因此，提前布（bù）局的企（qǐ）业有先发优势。目（mù）前（qián）进入eVTOL电机领域的（de）企业包括三类阵营：一是（shì）自研电机的主机厂；二是（shì）海外（wài）航空发电（diàn）机厂商（shāng）；三是（shì）国内电（diàn）机电控厂商等（děng）。

　　美国（guó）财政部（bù）本周（zhōu）早些时（shí）候也公布了新的反（fǎn）俄制（zhì）裁（cái）方案，涉及俄罗斯（sī）以（yǐ）及中国（guó）等其（qí）他国家的300多家公司（sī）、银行和数十（shí）名个人。中（zhōng）国外交（jiāo）部发言人林剑13日表（biǎo）示，美（měi）国在（zài）全球范（fàn）围内滥（làn）施单边制裁贻害无（wú）穷（qióng），严重损害他国主权安全，造成（chéng）人道惨剧，破坏（huài）产供（gōng）链（liàn）稳定。乌克兰危（wēi）机升级后，美方制裁更是变本加厉。而这（zhè）种乱舞（wǔ）制裁大（dà）棒（bàng）的做法，不仅无助于问题的解决，反而成为世界（jiè）一个主（zhǔ）要的（de）风险源头。

　　WADA科（kē）学与医（yī）学部（bù）主管拉宾表示，WADA科学部（bù）甚至（zhì）从制（zhì）药企业那里寻（xún）找曲（qū）美他嗪的新（xīn）药（yào）代动力学和代谢（xiè）信息（xī），对包括曲美（měi）他嗪（qín）低（dī）剂量（liàng）的（de）兴奋剂策（cè）略等几个假设进行测试，最（zuì）终得（dé）出（chū）结论认为曲美（měi）他（tā）嗪（qín）检出浓度一直很低，且（qiě）几名运动（dòng）员（yuán）在几天内采集的多例样本检测结果（guǒ）在阴（yīn）性和阳性之（zhī）间波动，没有形成使用（yòng）兴（xīng）奋（fèn）剂的模式，集合这些（xiē）因素进一步支持了污（wū）染（rǎn）这一（yī）结论的（de）可能性。