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　　“积极管理你（nǐ）的（de）核（hé）心业务，这真是一（yī）剂（jì）难吃的药。我们有很多艰苦（kǔ）的工（gōng）作要做。”墨（mò）菲表示，虽然底特律汽车制造商需要（yào）重新思（sī）考在（zài）中国的（de）经营方式，但美国电动汽车（chē）领（lǐng）导者特斯拉（lā）的情况（kuàng）略有不同，与传（chuán）统（tǒng）的底特律（lǜ）汽车制（zhì）造商（shāng）相比，特斯拉在电动汽车零部件方（fāng）面（miàn）拥有大约（yuē）1.7万（wàn）美元（yuán）的成本优势，这有（yǒu）助于（yú）该公司在（zài）中国市场（chǎng）的发（fā）展，使其有（yǒu）“更大（dà）的（de）发展空（kōng）间”。（汪（wāng）品植）

　　财联（lián）社4月17日电，国家发展改（gǎi）革委研究室（shì）主（zhǔ）任（rèn）金贤东（dōng）今日在宏观经（jīng）济（jì）形势和政策新闻发布会表示，产能利用率是反映（yìng）短期内产（chǎn）需关（guān）系（xì）的一个指标，受到需求状（zhuàng）况、盈利水平等（děng）因素的（de）影（yǐng）响。从中国这几年历史数据看，产能利用率的（de）季度波动（dòng）比较大（dà），一季（jì）度产能利用率（lǜ）相对低一些，四季度相对（duì）高（gāo）一些（xiē），这（zhè）与（yǔ）春节假期（qī）等因（yīn）素相关。我们初（chū）步分析，今后（hòu）几个季（jì）度（dù）产能利用率有望逐步回（huí）升。

会议指（zhǐ）出，发展（zhǎn）先进制造业集群，是推动产业迈（mài）向中高端、提升产业链供应链韧性和（hé）安全水平（píng）的重要抓（zhuā）手，有利于形成协同创（chuàng）新（xīn）、人才集聚、降本增效等规模效应（yīng）和（hé）竞争（zhēng）优势（shì）。要把发展先进制造业集群（qún）摆到更（gèng）加（jiā）突出位置，坚（jiān）持全国一（yī）盘棋，引导各地（dì）发挥比较优势，在专业化、差异化（huà）、特（tè）色（sè）化上下（xià）功夫，做（zuò）到有所为、有所不为。要统筹推（tuī）进传统产业改造（zào）升级（jí）和（hé）新兴产业培育（yù）壮大，促进技术创（chuàng）新和转（zhuǎn）化应（yīng）用，推动（dòng）高端化、智（zhì）能化、绿（lǜ）色化（huà）转型，壮（zhuàng）大优质企（qǐ）业群体，加快建设现代化产（chǎn）业体系（xì）。要坚持有（yǒu）效市场和有为政府更好结（jié）合，着力营造产业（yè）发展（zhǎn）的良好生（shēng）态（tài）。