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　　其实（shí），日本无论是自身（shēn）的稳（wěn）定（dìng）、还（hái）是（shì）经济（jì）繁（fán）荣以及大国（guó）化进程（chéng），都处处离（lí）不（bù）开（kāi）中国。这（zhè）就是为什么（me）近两（liǎng）年（nián）来，岸田似乎和（hé）拜登走得很近，争（zhēng）相送“投名状”，但实际上（shàng）他也在很积（jī）极地推动日本加入RCEP，加（jiā）强（qiáng）和中（zhōng）国及亚洲的这种（zhǒng）实质性的合作关系，以稳定自身的（de）经（jīng）济发展和（hé）社会生活。就在最（zuì）近两天，他跑到美国去和拜（bài）登（dēng）“秀恩爱”的同时（shí），又和中韩（hán）两国争取要在（zài）五月份举办（bàn）中日韩领导人会议，推动中日（rì）韩（hán）的合（hé）作。这些看似矛盾的表（biǎo）现（xiàn），正（zhèng）是日本今天面对两难困境（jìng）和自身国家发展“焦虑（lǜ）”的一个真实（shí）写照，美（měi）国的（de）焦虑是“霸（bà）权的焦虑”，日（rì）本的焦虑可是（shì）“生死的烦恼（nǎo）”，所以（yǐ）就更显得进退（tuì）失据、捉襟（jīn）见肘（zhǒu）。

　　近日一（yī）些国外媒体报（bào）道称，中（zhōng）国有多名游泳运（yùn）动（dòng）员（yuán）在2021年被查出兴奋（fèn）剂曲美他（tā）嗪阳性却没（méi）有受到（dào）处罚（fá）。对此，世界反兴（xīng）奋剂机构（gòu）（WADA）20日表示（shì），中国反兴奋（fèn）剂中（zhōng）心在事件（jiàn）发生后及时通（tōng）报了（le）该（gāi）结果，并根据调查作出（chū）污（wū）染（rǎn）造成阳性（xìng）的结论，经过WADA详尽审（shěn）查后认可（kě）这一结论，因（yīn）此报道具有（yǒu）“误导性（xìng）和潜在诽谤性”。

　　世界（jiè）经济论坛官（guān）网17日（rì）刊文称，中国（guó）已（yǐ）成（chéng）为全球最大的电动汽（qì）车（chē）市场，中国车（chē）企生产的（de）电动汽车占全球（qiú）电（diàn）动汽车（chē）总（zǒng）产量的一半以（yǐ）上。而在这一市场（chǎng）上，墨菲和（hé）其他分析师认为，美国（guó）车企当下很难（nán）抵挡（dǎng）中国（guó）自主品牌的（de）实力。墨菲说（shuō），消费（fèi）者现在（zài）对中国（guó）自（zì）主品牌的“忠诚度”很（hěn）强，尤其是（shì）在美国（guó）对（duì）中国（guó）电动（dòng）汽车征收超过100%的关（guān）税后，这种“忠诚度（dù）”可能会变得更加强烈。