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　　因此从（cóng）这种意义上说，我们尤（yóu）其要（yào）冷静、准确地（dì）把握美日各自的矛盾，特（tè）别要（yào）重视日本的动向，调动中日关系中的（de）积极因（yīn）素，注意克服消（xiāo）极因（yīn）素，中日关系也要扣好第一（yī）粒（lì）纽扣，重建“战略互惠关系”就是今天中日（rì）关系的第一（yī）粒纽（niǔ）扣，进而也同样用“和为（wèi）贵、稳（wěn）为重（zhòng）、信为（wèi）本”的方（fāng）针来建立中日相（xiāng）处之道，牢（láo）牢掌握住（zhù）中日关系的主导（dǎo）权（quán）。

　　林剑表示，德国总（zǒng）理朔（shuò）尔茨应（yīng）邀于（yú）4月14日至（zhì）16日对华进（jìn）行（xíng）了正式（shì）访问（wèn）。在京（jīng）期（qī）间，习近平主席（xí）同朔尔（ěr）茨总理会见，李强（qiáng）总理（lǐ）同朔（shuò）尔茨总（zǒng）理（lǐ）举行会谈，两（liǎng）国领导人就中德关系进行了坦诚深入的交（jiāo）流，一致（zhì）同意继续（xù）加强战略沟通，深化（huà）互利合作，推动（dòng）中欧（ōu）关系（xì）稳定健康发（fā）展，反对“脱钩（gōu）断链”，共同应对全（quán）球性挑战，携手（shǒu）为世界注入更多的稳定性和确定性。

　　在经济全球化背景下，供（gōng）给和需求都具有（yǒu）全球性。不同国家（jiā）在各自（zì）强项产业的产（chǎn）能大（dà）一些，在其他产业的（de）产能小一（yī）些（xiē），这是由各国的（de）比较（jiào）优势（shì）决（jué）定（dìng）的。只有加强合（hé）作，才能共同发展。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需（xū）求（qiú）量（liàng）将是2023年全（quán）球销量的3倍（bèi）多（duō）。在推进（jìn）绿色低碳转型发（fā）展的进程中，电动汽车等新（xīn）能源领域蕴藏着海（hǎi）量（liàng）市场（chǎng）需求，这（zhè）将（jiāng）是（shì）各（gè）国发展（zhǎn）的共同机（jī）遇。中国新能源产业持（chí）续（xù）发展、持续提供（gōng）优质（zhì）产能（néng），不仅满足自身高质量发展需要，也对（duì）全球应对气候（hòu）变（biàn）化（huà）和绿色低碳转型作出重要贡献（xiàn）。