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去年（nián）以来，中国对（duì）多（duō）个国（guó）家单方面免签（qiān）。截至目前，中方已（yǐ）经对法国、德国、意大（dà）利、荷（hé）兰、西班牙、瑞（ruì）士、爱尔兰、匈牙（yá）利、奥地利、比利时、卢（lú）森（sēn）堡等国施（shī）行单方面免（miǎn）签；还与泰国（guó）、新加坡（pō）、马来西亚、格鲁（lǔ）吉亚等国互（hù）免了签（qiān）证。此前的6月13日，国（guó）务院总（zǒng）理李强（qiáng）在惠（huì）灵（líng）顿总督府同新（xīn）西兰总（zǒng）理拉克森举（jǔ）行会（huì）谈。李（lǐ）强表示，将把新（xīn）西兰纳入单（dān）方面免签国家（jiā）范围，希望新方为中（zhōng）国（guó）公民赴（fù）新提供更（gèng）多便利。
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[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽（qì）车产（chǎn）业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活（huó）动中表（biǎo）示（shì），美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为（wèi）这是（shì）目（mù）前（qián）利润（rùn）的主要来源。
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