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　　[环球时报综合报道]“一段时（shí）间（jiān）以（yǐ）来，比亚迪（dí）、吉利等中国自主（zhǔ）品牌的崛（jué）起给不少外国（guó）汽车（chē）品牌带来（lái）压（yā）力。”美国（guó）CNBC网站18日（rì）报道称，美银证券汽车产业分析师（shī）约翰·墨菲（fēi）当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有关活（huó）动（dòng）中（zhōng）表示，美（měi）国底特律（lǜ）三（sān）巨（jù）头（tóu）（即通用汽车、福特汽车和斯（sī）特兰（lán）蒂斯（sī））应“尽快（kuài）”退出中国市（shì）场（chǎng）。他同时警（jǐng）告说（shuō），美国（guó）三大车（chē）企需要（yào）采取更严厉的措施（shī）削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这（zhè）是目前利润的（de）主要来源。

　　对（duì）抗旱工作（zuò）作（zuò）出安排部署。印发《关（guān）于做好当前抗旱工作的（de）紧急通（tōng）知》《关（guān）于切实做好抗旱（hàn）播种保（bǎo）苗工作（zuò）的紧急通（tōng）知》等文（wén）件，就抗旱播种、田间管理（lǐ）、旱情监测、水（shuǐ）源调度等提（tí）出要（yào）求。严格落（luò）实以气象（xiàng）预报为先（xiān）导的应急响应联动机制，组织相关（guān）部门滚动开（kāi）展旱情（qíng）会商，分（fēn）析研判旱情发展趋势。及时启动省（shěng）级抗旱应（yīng）急（jí）四级（jí）响应，14个省辖市先后启（qǐ）动本（běn）地区（qū）抗（kàng）旱应（yīng）急响（xiǎng）应机制，全省进（jìn）入抗（kàng）旱应急状态。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨（mò）菲表示，虽然底特律汽（qì）车制（zhì）造商（shāng）需（xū）要重新思（sī）考在中国的经（jīng）营（yíng）方式（shì），但美国电（diàn）动汽车领导者（zhě）特斯拉的（de）情况略（lüè）有不（bù）同，与传统的（de）底特律汽车制造商（shāng）相比（bǐ），特斯拉在电（diàn）动（dòng）汽车零部件方面（miàn）拥有（yǒu）大约1.7万（wàn）美元的成本优（yōu）势（shì），这有助于该公司（sī）在中国市场的发（fā）展，使（shǐ）其（qí）有“更（gèng）大的发展空（kōng）间（jiān）”。（汪品植）