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　　“对话”新（xīn）闻网的（de）文章回顾称（chēng），2019年，澳大利（lì）亚对（duì）中国葡萄酒（jiǔ）销售额达到创（chuàng）纪录（lù）的12.4亿澳元（1澳元约合4.56元人民币），占（zhàn）据约40%的市场，并首次超（chāo）越法国成为（wèi）中国第一大（dà）葡萄（táo）酒（jiǔ）进口来源国。然而，澳中关（guān）系（xì）此后一（yī）度恶化。中（zhōng）国在2021年针（zhēn）对澳（ào）葡萄酒加征关（guān）税。2023年，澳葡萄酒（jiǔ）对（duì）华出口额降至不（bù）足100万澳元。澳葡萄酒在（zài）中国留出（chū）的市场空白很快被其他（tā）国（guó）家的产品（pǐn）填（tián）补。法国葡萄酒以49%的比例（lì）重（zhòng）夺中国市场（chǎng）份额第一。美国（guó）《纽（niǔ）约时报》称（chēng），在（zài）中国对澳葡萄酒（jiǔ）加征关税后，澳酒厂（chǎng）内（nèi）堆满（mǎn）了（le）滞销（xiāo）产品。澳大利（lì）亚的（de）葡（pú）萄种植（zhí）者也（yě）蒙受了巨（jù）额损（sǔn）失。

　　“积（jī）极（jí）管理你的核心（xīn）业务（wù），这真是一（yī）剂（jì）难吃的药（yào）。我（wǒ）们有很多艰苦的（de）工（gōng）作（zuò）要做。”墨菲表示，虽（suī）然底特律汽（qì）车制造商需要重（zhòng）新思考在中国（guó）的（de）经营方式（shì），但美国电动（dòng）汽车领（lǐng）导者特斯拉的情况略有（yǒu）不同，与（yǔ）传（chuán）统的底特律汽车制（zhì）造（zào）商（shāng）相比（bǐ），特（tè）斯（sī）拉在电动汽车零部件方面拥（yōng）有大约1.7万美元（yuán）的（de）成（chéng）本优势，这有（yǒu）助于该公司在中国市场（chǎng）的发展，使（shǐ）其有（yǒu）“更大的发展空间”。（汪品植（zhí））

　　其（qí）实，百年来的（de）中日关系一直都存在谁来主导、走向何方的问题。当然这（zhè）中间有美国的（de）因素，因为日美在二战后（hòu）至今（jīn）的（de）制度安（ān）排上，是美国（guó）在（zài）直接影响甚（shèn）至在重大问题（tí）上主导着日本的一（yī）些（xiē）外（wài）交（jiāo）决（jué）策。但是，在中（zhōng）日互动中，中（zhōng）方（fāng）是主导（dǎo）的一方，而（ér）在建（jiàn）交之后开启（qǐ）的中日（rì）关系（xì）发展的热潮（cháo）中，中方（fāng）倡导的（de）以（yǐ）“友（yǒu）好外（wài）交、人民外交、和（hé）平外交”为主要特征的（de）中日关系发（fā）展，应该说一直是顺畅（chàng）的。