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　　世界（jiè）经济论坛官网17日刊文称（chēng），中国（guó）已（yǐ）成为全球最大的（de）电动汽（qì）车市（shì）场，中国车企生（shēng）产的电动（dòng）汽车占全球电动汽车总产量的（de）一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师（shī）认为，美国（guó）车企当（dāng）下（xià）很难（nán）抵（dǐ）挡中国自主品牌的实力。墨菲（fēi）说，消费者（zhě）现在对（duì）中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度（dù）”很强，尤其是在（zài）美国（guó）对中国电动（dòng）汽（qì）车征（zhēng）收超过100%的关税后（hòu），这种“忠诚（chéng）度（dù）”可能会（huì）变得更加强烈（liè）。

　　同时（shí），中日两（liǎng）国在战（zhàn）后一直就存（cún）在（zài）很多既（jì）有（yǒu）的矛盾，比（bǐ）如（rú）“东亚争（zhēng）雄”的问题、“历史认识”的问（wèn）题、台湾问（wèn）题、两（liǎng）国的领海划界问题等等。近年来（lái），中日都在走向大（dà）国化的进程（chéng）中，又不断地发生摩擦（cā）和碰（pèng）撞。一定程度上（shàng），这也是（shì）日方近年（nián）少提（tí）甚至不提“中日战略互惠（huì）关系”的原（yuán）因。

　　加（jiā）强党中央对金融工作的集中（zhōng）统一领导，负责金融稳（wěn）定和发（fā）展的（de）顶（dǐng）层设计（jì）、统（tǒng）筹协调（diào）、整体推进、督促（cù）落实，研究审议金（jīn）融领（lǐng）域重大政策、重（zhòng）大问题等（děng）。