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导读 在经济全球（qiú）化背景下（xià），供给和需求都具有（yǒu）全（quán）球（qiú）性。不同国家在各自强项（xiàng）产业的（de）产能大一些，在其他产业的产能小一（yī）些，这是由各（gè）国的比较（jiào）优（yōu）势（shì）决定的。只有加强合（hé）作，才能共同（tóng）发展。据国际能源署测算（suàn），2030年全（quán）球新能源汽车需求量将是（shì）2023年全（quán）球销量的3倍多。在推进绿（lǜ）色低碳转（zhuǎn）型（xíng）发展的进（jìn）程中，电动汽车等新能源领域（yù）蕴藏着海（hǎi）量市（shì）场需求（qiú），这（zhè）将（jiāng）是各国发（fā）展的（de）共（gòng）同机遇。中国新能源产（chǎn）业（yè）持（chí）续发展、持续提供优质产能，不仅（jǐn）满足自身高质量（liàng）发展（zhǎn）需要，也对全球应对气候（hòu）变化和绿色低碳转型作（zuò）出重要贡（gòng）献。
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中国（guó）驻英国使馆（guǎn）发言人强调，在乌克（kè）兰问题上，中国的立场是劝和促谈，坚定不移，一以（yǐ）贯之。为此，中（zhōng）国和巴（bā）西最近联名（míng）发表了关（guān）于推（tuī）动政治解决（jué）乌克（kè）兰危机的“六点共识”，强调遵守（shǒu）局势降温三原则，即战场不（bù）外溢（yì）、战（zhàn）事不升级、各方不拱火，同时（shí）呼吁各（gè）方坚持对话（huà）谈判、加大人（rén）道主义援（yuán）助、反对使用核武器、反（fǎn）对攻击核电（diàn）站（zhàn）、维护全（quán）球产（chǎn）业链供（gōng）应链稳定等。
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对于产（chǎn）能问题，我们要从经济（jì）规（guī）律出发，客（kè）观、辩证（zhèng）看待。在市场经济（jì）条件下（xià），供需平（píng）衡是相对的、不（bù）平衡是普遍（biàn）的，适（shì）度的产大（dà）于需有利于市场竞争和优胜劣汰，这种现象普遍存在。有些方面把产能问题与（yǔ）国际贸易挂钩，认为出口商品多了（le）就（jiù）是产（chǎn）能过剩（shèng）了，这是站不住脚的。中国每年大量进（jìn）口芯片、飞（fēi）机、大豆、原油等（děng）商品，那么这些商品（pǐn）的出（chū）口（kǒu）国难道都（dōu）产能（néng）过剩了吗？
鬼谷八荒算卦6月17日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从陈政高同（tóng）志多位（wèi）亲友（yǒu）处获悉，住房和城乡建设部原部长（zhǎng）、党（dǎng）组书记陈政高同志，因病于2024年（nián）6月16日在北京逝世（shì），享年72岁。