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　　西安（ān）地铁10号线2020年（nián）7月1日开（kāi）工建设，一（yī）期工程全长约34.418千米，设计最高速（sù）度100千米/小时。2024年9月将具（jù）备（bèi）初（chū）期运营条件。 （总台记（jì）者 李志）

　　二（èr）是（shì）务实（shí）合作层（céng）面（miàn），双方将共同落实《中德农业合作行动计划（2024-2028）》，年内举行第十届（jiè）中德（dé）农业周；将（jiāng）在中德《关于加强国际发展（zhǎn）合（hé）作的三年行动计划》框架下，推动包括在非（fēi）洲（zhōu）开展农（nóng）业（yè）领（lǐng）域（yù）的三（sān）方合作（zuò）、在亚洲（zhōu）开展可再生能源（yuán）联合（hé）培训等务实项目合作（zuò）；中方同（tóng）意解除对德国牛（niú）肉、苹果的输（shū）华限（xiàn）制。

　　世界经（jīng）济论坛官网17日刊文称，中国（guó）已成（chéng）为全球最（zuì）大（dà）的电动汽车（chē）市场，中国车企（qǐ）生（shēng）产（chǎn）的电动汽（qì）车占全球电动汽车（chē）总产量（liàng）的（de）一半以上（shàng）。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美（měi）国车企当（dāng）下（xià）很难（nán）抵挡中（zhōng）国自主品牌（pái）的实力。墨菲（fēi）说，消费者现（xiàn）在对中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是在美（měi）国对中国电动（dòng）汽车征收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚度（dù）”可能会变得更加强烈。