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　　2023年（nián）7月14日，二（èr）十届中央纪委常委会就“深（shēn）刻领悟‘两个（gè）确立’的决定性意义（yì），以实际行（xíng）动把‘两个维护’落到实处”举（jǔ）行集体（tǐ）学习。

不过，仅通过这些（xiē）头部科技企业的市盈（yíng）率来分析AI产（chǎn）业（yè）的泡沫状况显然是存在问题的。毕竟，这些企业本（běn）身就（jiù）有着盈利十（shí）分可观的传（chuán）统（tǒng）业务，因而它们并（bìng）不能很好地代表（biǎo）AI产业的状况。相比（bǐ）之（zhī）下，一个更为（wèi）直观的观测视角可（kě）能是对那些专注于（yú）从事AI的新创企业的状况。而在这（zhè）批企业中，我们（men）则（zé）似乎可（kě）以找到不（bù）少泡（pào）沫的证（zhèng）据。一个例子是超（chāo）微（wēi）电脑（nǎo）（SMCI）。在生成（chéng）式AI火（huǒ）爆之后，这家AI基础（chǔ）设（shè）施提供商就备（bèi）受追捧（pěng）。在两（liǎng）年多内，其（qí）股价就（jiù）从大约30美（měi）元一路飙升（shēng）到（dào）了2024年3月最高点时的1229美元，最高累（lèi）计暴（bào）涨近（jìn）40倍（bèi），市盈率曾高（gāo）达800以上，堪称美（měi）股（gǔ）AI领（lǐng）域的超级神话（huà）。然而，在（zài）此之（zhī）后，其股（gǔ）价（jià）则急转直（zhí）下，在7个月之内狂泻近80%。尤其是在10月（yuè）底（dǐ）到（dào）11月初（chū），超微电脑又出现了连续的暴跌，其股（gǔ）价在三个交易日内下降了47%。当然（rán），超（chāo）微电脑（nǎo）仅（jǐn）是众多AI相关股票的一个代表（biǎo）。在过（guò）去的两年中，有不少AI企（qǐ）业也经历了和它类（lèi）似的（de）股价及市盈率暴涨的（de）过程，其（qí）中的一（yī）些（xiē）股价（jià）已经回落，而（ér）另一（yī）些（xiē）的股（gǔ）价则（zé）依然处（chù）于很高的位置。如果根（gēn）据这一指标，那（nà）么（me）泡沫应该已经在AI产业出（chū）现了，并且（qiě）它（tā）很可能正（zhèng）面（miàn）临（lín）着破灭的风险。

　　[环球时报综合报（bào）道]“一段时间（jiān）以来，比（bǐ）亚（yà）迪、吉（jí）利等中国自（zì）主品牌（pái）的崛起（qǐ）给不少外国（guó）汽（qì）车品牌带来压力。”美国（guó）CNBC网站18日报道（dào）称，美银证券汽车（chē）产业分析师约翰·墨（mò）菲当（dāng）天在（zài）美国汽车媒体协会有关活（huó）动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯（sī）特兰蒂斯）应“尽快”退出（chū）中（zhōng）国市（shì）场。他同时警告说（shuō），美国三大车企需（xū）要采取更（gèng）严厉的措（cuò）施（shī）削减开支，尤其（qí）是在内燃机业（yè）务方面，因为这（zhè）是目前利（lì）润的主要来（lái）源。