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　　在经济全（quán）球化背景下，供给和需求都具有全球性。不同国家（jiā）在各（gè）自强（qiáng）项产业的产能大一（yī）些，在其（qí）他产业的产能小一些，这是（shì）由各（gè）国的比较优势决定的。只有加（jiā）强合作，才能共同发展。据国际能（néng）源署测算，2030年全（quán）球新能源汽车需（xū）求（qiú）量（liàng）将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发（fā）展的进程（chéng）中，电动汽车等新能源（yuán）领（lǐng）域蕴藏着海（hǎi）量市场需求，这将是各国发展的共同机遇。中（zhōng）国新能源产（chǎn）业持续发展（zhǎn）、持（chí）续提供优质产能，不仅满（mǎn）足自身高质量发展需要，也对全球应（yīng）对气（qì）候变化和绿色（sè）低碳转型作（zuò）出重（zhòng）要贡（gòng）献。

　　但是，近年来，由于日本面对（duì）着“百（bǎi）年变局（jú）”等（děng）各种各样（yàng）的压力。首先（xiān）是（shì）中日关（guān）系力量对比的显著变化。中（zhōng）国从以前远（yuǎn）远落后于日（rì）本的经济发展（zhǎn），到2010年（nián）经济总量开始超越日本（běn），到（dào）之后（hòu）的十几年间，中（zhōng）国的GDP已经是日本（běn）的（de）三（sān）倍以上。而日本则明显感受到了这样的变化和压力。而且伴（bàn）随中日经济和（hé）综合（hé）实力的这种（zhǒng）明显的变化，同时呈现（xiàn）出中日关系似乎在向着负面的方向发展。在中日（rì）经（jīng）贸额不断增长的（de）同时，中日之间的政治信任和民间感情（qíng）却（què）似乎在不断（duàn）的下（xià）降（jiàng），这种微妙、复杂的中日（rì）关系取态，对中日都是压力很大的，对日（rì）本尤其如此（cǐ）。

　　澳大利亚（yà）地方（fāng）政府也在为推动葡萄酒（jiǔ）重（zhòng）返中国市（shì）场而（ér）全力以（yǐ）赴。西澳大利亚州州（zhōu）长库克决定在原有的600万澳（ào）元（yuán）葡萄酒增长基（jī）金基础上，再提供50万澳（ào）元的专项资金，支（zhī）持西（xī）澳州葡萄酒（jiǔ）回（huí）到中国消费者的（de）餐桌。