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导读 [环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽（qì）车产（chǎn）业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活（huó）动中表（biǎo）示（shì），美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为（wèi）这是（shì）目（mù）前（qián）利润（rùn）的主要来源。
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他说，要原原（yuán）本本学，逐章逐条学习（xí）新修订的《中（zhōng）国共（gòng）产（chǎn）党纪（jì）律处分条例（lì）》，准确把握“六项纪律（lǜ）”的主旨要义和规定要求，进（jìn）一（yī）步明（míng）确（què）日（rì）常言行的衡量标（biāo）尺。
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因（yīn）此（cǐ）在不断（duàn）强化（huà）税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降（jiàng）低名义税率，让企业实（shí）际（jì）税负（fù）维（wéi）持在（zài）一个合理水（shuǐ）平，同时（shí）国家财政收（shōu）入也并不会由此减（jiǎn）少，进（jìn）而实现（xiàn）良（liáng）性循环。
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