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导读 对于（yú）产能问题，我们要从经济规律出发，客观、辩证看待。在市场经（jīng）济（jì）条件下，供需平（píng）衡是相对的、不平（píng）衡是普遍的，适度的产大（dà）于需有利于市场竞（jìng）争和优胜劣汰（tài），这（zhè）种现象普（pǔ）遍存在（zài）。有些（xiē）方面把产能（néng）问题与国际贸易（yì）挂钩，认（rèn）为（wèi）出口商品多（duō）了就是产能过（guò）剩了，这是站（zhàn）不住脚的。中国每年大量进口芯（xīn）片、飞（fēi）机、大豆（dòu）、原油等商品，那么（me）这些（xiē）商品（pǐn）的出口国难道都产（chǎn）能（néng）过剩（shèng）了吗（ma）？
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“积极管理你的核心（xīn）业（yè）务，这真是（shì）一剂难吃（chī）的药。我们有很多（duō）艰苦的（de）工作要（yào）做。”墨（mò）菲（fēi）表示（shì），虽然底特（tè）律汽车（chē）制造商（shāng）需要（yào）重新思考在中国的经营方式，但美国（guó）电（diàn）动汽车领导者特斯拉的情况略有（yǒu）不同，与（yǔ）传（chuán）统的底特律（lǜ）汽车（chē）制（zhì）造商相（xiāng）比，特斯拉在（zài）电动汽车零部（bù）件方（fāng）面（miàn）拥有（yǒu）大约（yuē）1.7万美元（yuán）的成本优势，这（zhè）有助于该公（gōng）司在中国市场（chǎng）的发展，使其有“更大的发展（zhǎn）空间”。（汪品植）
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直（zhí）新闻：日本首相（xiāng）上周在（zài）美国（guó）国会发表演说，仍在鼓噪中（zhōng）国是“外部最（zuì）大威胁”，在白宫（gōng）参（cān）加美日菲三（sān）边峰会（huì），矛头也直指中（zhōng）国（guó），这又意味着什么？
新澳王中王加强党中央（yāng）对金融工（gōng）作的集中统一领导，负责（zé）金融稳定和发展的顶层设（shè）计、统筹协（xié）调、整（zhěng）体（tǐ）推进、督（dū）促（cù）落实，研究审（shěn）议金融领域（yù）重大政策、重大问（wèn）题等。