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　　林剑表示，中国（guó）坚（jiān）持走和平发展道（dào）路，坚定（dìng）奉行防御性的国防政策，致力于维（wéi）护亚太和世界的和（hé）平与稳定，不对任何国家构成威胁。当前（qián）地（dì）区（qū）安全风险主要（yào）来自（zì）个别域外大国在亚太拼凑排他性的“小（xiǎo）圈（quān）子”，制造阵（zhèn）营对抗，特别是在（zài）南（nán）海地区兴风作浪，唯恐天下不乱（luàn）。中方对此坚决（jué）反对（duì），希望（wàng）澳方正确看待中国发展和战（zhàn）略意图（tú），摒弃冷战思维，多（duō）做（zuò）有利于（yú）维（wéi）护地区和平（píng）稳定（dìng）的（de）事，不要动辄拿中（zhōng）国说事。

　　政知君注意到（dào），在这次集体学习前（qián）10天（tiān），4月9日（rì），李希主（zhǔ）持召开（kāi）中（zhōng）央纪委办公（gōng）会议，研究部署了中央纪委（wěi）国家（jiā）监（jiān）委机关（guān）党纪（jì）学习教育工作。

　　在（zài）经济全球化（huà）背（bèi）景（jǐng）下，供给（gěi）和需求都（dōu）具有全球（qiú）性（xìng）。不同国（guó）家在各自强项产（chǎn）业的（de）产能大（dà）一些，在其他产业（yè）的产（chǎn）能（néng）小一些，这是由各国的比较优势决定的（de）。只有加（jiā）强合（hé）作，才能共（gòng）同发展。据国际能源署测算，2030年全（quán）球新能源（yuán）汽（qì）车（chē）需求量将（jiāng）是2023年全球销量的（de）3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进（jìn）程中，电动（dòng）汽（qì）车（chē）等新能源（yuán）领域蕴藏着（zhe）海量市场需求，这将是（shì）各国发（fā）展的（de）共（gòng）同机（jī）遇。中国新能源产业持续发展、持续（xù）提供（gōng）优质产能，不仅满足自身（shēn）高质量发展需要，也对（duì）全（quán）球应对气候变化和（hé）绿色低碳转型作出重要贡献。