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世界经济（jì）论坛官网17日刊文（wén）称（chēng），中国（guó）已（yǐ）成为全球（qiú）最（zuì）大的电（diàn）动汽车市场，中（zhōng）国（guó）车企生产的电动汽车占（zhàn）全球电动汽车总（zǒng）产量的一半（bàn）以上。而在这（zhè）一（yī）市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡（dǎng）中国自主品牌的实力。墨菲（fēi）说（shuō），消费者现（xiàn）在对中国自主品牌（pái）的（de）“忠诚度”很强（qiáng），尤（yóu）其是在美国（guó）对中国（guó）电动汽车征收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
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加强科技成果转化服（fú）务。支（zhī）持（chí）建设（shè）高水（shuǐ）平技术转移机构，加强制度（dù）和人（rén）才队伍建设，提升服务能力。促进国（guó）家科技计（jì）划形成的重大科（kē）技成果（guǒ）在中（zhōng）关村转（zhuǎn）化。支持建设（shè）概念验（yàn）证和（hé）中（zhōng）试平台（tái），推进技术转移（yí）机构和概念验（yàn）证平（píng）台联（lián）动，促进产学研深度融合。推动高等学校、科研（yán）院所、科技领军企业联合成（chéng）立产业技术研（yán）究院，充分发（fā）挥链接基础研究、产品开（kāi）发与市（shì）场化的桥梁和纽带作用（yòng）。推进北（běi）京（jīng）市（shì）科（kē）技成（chéng）果信（xìn）息系统高效运行，探索建立国家（jiā）部（bù）委科技成果信息（xī）数据向（xiàng）中（zhōng）关村开放共享（xiǎng）机制。
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