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　　6月21日，中央纪委国家监（jiān）委发布消（xiāo）息，自然资源（yuán）部原党组成（chéng）员（yuán），中国地质调查局原党组书记、局（jú）长钟自（zì）然被（bèi）开除（chú）党籍，涉嫌（xián）受贿、故意泄露（lù）国家秘密犯罪问题移送检察机关（guān）依法审查（chá）起（qǐ）诉（sù）。

　　世（shì）界（jiè）经济论坛官网17日（rì）刊文称，中国已成为全（quán）球最大（dà）的电动汽车市（shì）场，中国车（chē）企生产的电动汽车占全球电动汽车总产（chǎn）量（liàng）的一（yī）半（bàn）以（yǐ）上（shàng）。而在这（zhè）一市（shì）场上，墨菲和（hé）其他分析师认为，美（měi）国车企当（dāng）下（xià）很（hěn）难抵挡中国（guó）自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在（zài）对中（zhōng）国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强（qiáng），尤其（qí）是在美国（guó）对中国电动汽车征收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚度”可能（néng）会变得更加强烈。

　　但是，近年（nián）来，由于日本面对着（zhe）“百年变局”等（děng）各（gè）种各样的（de）压力。首（shǒu）先是中日关系（xì）力（lì）量对比的显著变（biàn）化。中（zhōng）国从以前远远落后于日（rì）本的经济（jì）发展，到2010年经济总量开（kāi）始超（chāo）越（yuè）日（rì）本（běn），到之后的十几年间，中国（guó）的（de）GDP已经是日本的三倍以上。而日本则明（míng）显感受到了这样的（de）变化和压力。而且伴（bàn）随中日（rì）经（jīng）济和综合实力的这种明显的（de）变化，同时（shí）呈（chéng）现出中日关系似乎（hū）在（zài）向着负（fù）面的方向发（fā）展。在中日经贸额不断增（zēng）长的同时（shí），中日之（zhī）间的政治信任和民间感情却似（shì）乎在不断的下降，这（zhè）种微妙、复杂的中日关（guān）系（xì）取态，对（duì）中日都是压力（lì）很大的，对日本（běn）尤其如此（cǐ）。