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第二个特点（diǎn），牛股背后（hòu）的公司得（dé）是（shì）个（gè）“实力（lì）派”。这可不是（shì）说公司（sī）得有多大，而是（shì）得具备稳定盈利能（néng）力、良好财务状况（kuàng）、高（gāo）效管理团队，还（hái）得有（yǒu）清晰的（de）发展战（zhàn）略。一个公司要是连赚钱都不会，那它还能（néng）干啥？而且（qiě）牛股（gǔ）的（de）业绩还得持（chí）续增长（zhǎng），不能今年赚（zhuàn）了点，明（míng）年（nián）就（jiù）亏了（le）。

　　针对上述情（qíng）况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市（shì）场（chǎng）的（de）销售（shòu）局面仍有（yǒu）信心，他们（men）希望旗下新能（néng）源车型能在中国市（shì）场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长（zhǎng）兼（jiān）首席执行官（guān）玛丽（lì）·博（bó）拉此前表示，“当你（nǐ）观察（chá）中国市场时，会发现它与5年前有很大（dà）不同。我们（men）希望能够（gòu）以正（zhèng）确的方（fāng）式参与到这个市场（chǎng）中。”尽管在中国市（shì）场份额占比不大，但斯特兰（lán）蒂斯也看好（hǎo）中国（guó）市场（chǎng），并“入股”中国车企。去（qù）年10月，斯特兰蒂斯宣布（bù）与（yǔ）中（zhōng）国零跑（pǎo）汽车（chē）成为全球战略伙伴，并（bìng）向（xiàng）后者（zhě）投资15亿欧元。

　　据携程数（shù）据，今年以（yǐ）来，澳大利亚位列中国入境游第5大客（kè）源国，入境旅游订单同（tóng）比增长（zhǎng）155%，澳（ào）大（dà）利亚到中国的航班数（shù）量同比增幅超过220%。澳大（dà）利亚（yà）游客来中国的（de）热（rè）门目的（de）地包（bāo）括上海、广州（zhōu）、北京、成都、深圳、杭（háng）州（zhōu）、重庆（qìng）、厦门、南京和西安（ān）。在即将到来的（de）暑假，澳大利（lì）亚（yà）-中国的机票（piào）均价（jià）较去年同期降低近（jìn）三（sān）成。