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　　财联社4月17日电（diàn），国家发展改革委研究室主任金（jīn）贤东今日在宏观经济形势和政策新闻发布会表示，产能利用率（lǜ）是反（fǎn）映短期内（nèi）产需关系的一个指标，受到需求（qiú）状（zhuàng）况、盈利（lì）水平（píng）等因素的影响（xiǎng）。从中（zhōng）国这几年历史（shǐ）数据看，产能利用率的季度波动比较大，一季度产（chǎn）能（néng）利用率（lǜ）相对低一些（xiē），四季度相对高一（yī）些（xiē），这与春节假期（qī）等（děng）因素相（xiāng）关（guān）。我们（men）初步分（fēn）析，今后几个季（jì）度产能利用率（lǜ）有望逐步回（huí）升。

2023年，我（wǒ）国数字经济规模达（dá）到53.9万亿元，较上年增（zēng）长3.7万亿元，增幅扩张步入相对稳（wěn）定区间。这一数字标志（zhì）着数字（zì）经济在我国经济中的占比和影响力持（chí）续增强。数字经济核（hé）心产业增加值占国（guó）内生产总值（GDP）的比重达到（dào）了10%，显（xiǎn）示出数字（zì）经（jīng）济（jì）对（duì）国民（mín）经济（jì）的重要贡（gòng）献。

　　针（zhēn）对上述情况，通（tōng）用（yòng）汽车高管表示（shì），企业对扭转中国（guó）市场（chǎng）的销售局面仍有（yǒu）信心，他（tā）们希望旗下（xià）新能（néng）源车型（xíng）能在中国市场（chǎng）继（jì）续发（fā）力。据彭博社报道，通用汽（qì）车董事长兼首席执行官玛丽（lì）·博（bó）拉此前表示，“当你观察（chá）中（zhōng）国市场时，会发现它与5年（nián）前有很大不同。我们希望能够以（yǐ）正（zhèng）确的方（fāng）式参（cān）与（yǔ）到这个（gè）市（shì）场中。”尽（jǐn）管在中国市场份额占比不大，但（dàn）斯特兰（lán）蒂斯也（yě）看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月（yuè），斯特兰蒂（dì）斯（sī）宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。