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　　“此次修（xiū）订《条例》，完善对政绩观错位，违背新发展理念、背离（lí）高质量发（fā）展（zhǎn）要（yào）求（qiú）行为的处分规定，确保党中央政令畅（chàng）通、令行禁止，确保全党团（tuán）结统一，以（yǐ）严明的政治纪律（lǜ）带动各项纪律全（quán）面（miàn）从严。”

　　一是放宽沪深（shēn）港（gǎng）通（tōng）下股（gǔ）票ETF合资格产品范围。在两地证监会（huì）指导（dǎo）下，沪深港交易所（suǒ）已达（dá）成共（gòng）识，拟适度放宽合资（zī）格股票（piào）ETF的平均资产管理规模要求，降低南（nán）向港股通ETF产品的港股权重和港股通股票权重要求，北向（xiàng）沪股通（tōng）、深股（gǔ）通ETF产品做对等调整，支（zhī）持香（xiāng）港（gǎng）国际（jì）资产管（guǎn）理中心建（jiàn）设。

　　针对上（shàng）述情况（kuàng），通（tōng）用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中（zhōng）国（guó）市场的（de）销售局面仍有信心，他们希望旗下（xià）新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通（tōng）用汽车（chē）董事长兼首（shǒu）席执（zhí）行官玛丽（lì）·博拉此前（qián）表示，“当你观察中国市场时，会发（fā）现它与5年前有很大不（bù）同（tóng）。我们希望（wàng）能够（gòu）以正确的方式参与到这（zhè）个（gè）市场中。”尽（jǐn）管在（zài）中国市（shì）场份额占比不（bù）大，但（dàn）斯特兰蒂斯也看好中国市场，并（bìng）“入（rù）股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯（sī）宣布与中国零（líng）跑汽车成为全球战略伙伴，并向后（hòu）者投资15亿欧元。