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　　特约（yuē）评（píng）论员 庚欣：日本是一个（gè）岛屿（yǔ）国家，所（suǒ）谓岛（dǎo）屿（yǔ）国家，就（jiù）必须要成为（wèi）“陆（lù）海联（lián）动”的桥（qiáo）梁。但是，从战（zhàn）后几十年的（de）实（shí）践来看，日本和（hé）周边各国（guó）的关系发展并不融洽。另外，日本毕竟是个经济大（dà）国，它（tā）的（de）经贸关系主要是靠（kào）和中（zhōng）国、韩国等亚洲国（guó）家（jiā）的互动，而不是依靠（kào）美国。现在（zài）日本和中国每年经贸（mào）额达（dá）到3600多亿美元，而和美国的经贸额只有中日经（jīng）贸（mào）额的（de）一（yī）半左右。地缘关系上（shàng）大家又是“搬（bān）不（bù）走的邻居”，这些（xiē）都使得（dé）日（rì）本处处进（jìn）退两难。

　　对于产能问题，我们要从经济规律（lǜ）出发，客（kè）观、辩证看待。在（zài）市场经济（jì）条件下（xià），供需平衡（héng）是相（xiāng）对的、不平（píng）衡是普遍的，适度的产大于（yú）需有利于市（shì）场竞争和（hé）优胜（shèng）劣（liè）汰（tài），这种现象普遍存在。有些方面把产能问（wèn）题与（yǔ）国（guó）际（jì）贸易（yì）挂钩（gōu），认为出（chū）口商（shāng）品多（duō）了就（jiù）是产能（néng）过剩（shèng）了，这是站（zhàn）不住脚的。中国（guó）每（měi）年大量（liàng）进口芯（xīn）片、飞机、大（dà）豆、原油（yóu）等（děng）商品（pǐn），那么这些商品的（de）出口（kǒu）国难道都产能过（guò）剩了吗（ma）？

　　WADA指（zhǐ）出（chū），科研人员和外部法律顾问进行长（zhǎng）达数周的（de）审查（chá）后（hòu）认为无法反（fǎn）驳曲美他嗪（qín）来源于污染的可能性，这一（yī）结论也和资料中的（de）分（fēn）析数据相（xiāng）符。同时鉴于污染造成阳性，运（yùn）动员没有被认定有过（guò）错，所（suǒ）以WADA认为没（méi）有理由对中国（guó）反（fǎn）兴（xīng）奋剂中心的决定提出（chū）上诉（sù）。