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导读 在经济全球（qiú）化（huà）背景下，供给和需（xū）求都（dōu）具有全（quán）球性。不（bù）同国（guó）家在（zài）各自强（qiáng）项产业的（de）产（chǎn）能大一些，在（zài）其他产业（yè）的产能小一些，这（zhè）是由各国的比较（jiào）优势（shì）决定的（de）。只有加强（qiáng）合（hé）作，才能（néng）共同（tóng）发展。据国际能（néng）源（yuán）署测（cè）算（suàn），2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球销量的（de）3倍多（duō）。在推进（jìn）绿色低（dī）碳转型发展的进（jìn）程（chéng）中，电动汽车（chē）等新（xīn）能源领域（yù）蕴藏（cáng）着（zhe）海量市场需求，这将是（shì）各国发展的共同机遇。中国新能源产业持续（xù）发（fā）展、持续（xù）提供优质产能，不仅满足自（zì）身高质量（liàng）发展（zhǎn）需要，也对全球应（yīng）对气候变化（huà）和（hé）绿色低碳转型（xíng）作出（chū）重要贡献。
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世界经济论坛官网17日（rì）刊文（wén）称，中国已成为全球最大（dà）的电（diàn）动汽车市场，中国（guó）车企生产的电动汽车（chē）占全球电动汽车（chē）总（zǒng）产量的一半以上。而在这一市场（chǎng）上，墨菲（fēi）和其他分析师认（rèn）为，美（měi）国车（chē）企当下很难抵挡中（zhōng）国自（zì）主品牌（pái）的（de）实力（lì）。墨菲说（shuō），消（xiāo）费者现在（zài）对中（zhōng）国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在（zài）美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后（hòu），这种“忠（zhōng）诚度（dù）”可能会变（biàn）得更加强烈。
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绵阳拥有中国工程（chéng）物理研究院、中国空气（qì）动力研（yán）究与（yǔ）发展中心等国家级（jí）科研院（yuàn）所18家（jiā），国（guó）家级创新平台25家（jiā），全社会研发经费（fèi）（R&D）投入强（qiáng）度位居（jū）全国前列。
澳门白虎版会见敏（mǐn）楠（nán）时，马有祥表（biǎo）示，中（zhōng）方（fāng）愿在澜沧江—湄公（gōng）河（hé）农业合作机（jī）制下（xià），与缅（miǎn）方实（shí）施更多高质（zhì）量（liàng）的生（shēng）产示范（fàn）和（hé）技（jì）术（shù）交流（liú）项目（mù），促进中缅农业经贸（mào）深入（rù）发展。敏楠感谢中（zhōng）方长（zhǎng）期以来（lái）给予缅农业（yè）发展（zhǎn）的（de）支持帮助，愿与（yǔ）中方一道，推动缅中农业合（hé）作不断（duàn）迈上（shàng）新水平。