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　　但是，近年（nián）来，由于日本面（miàn）对着（zhe）“百年变局”等各种各（gè）样（yàng）的压力。首先是中日关系（xì）力量对比的显著（zhù）变化。中国从（cóng）以前远远落后于日本的经济（jì）发展，到2010年经济（jì）总量开始超（chāo）越日本（běn），到之后的（de）十几年间，中国的GDP已经是日本的三倍以上。而日（rì）本则明显感受到了这样的（de）变化（huà）和压（yā）力。而且伴（bàn）随中日经济（jì）和（hé）综（zōng）合实力的这种明显的（de）变化，同时呈现出中日关系似乎（hū）在（zài）向着（zhe）负面（miàn）的（de）方向发展（zhǎn）。在中日经贸额（é）不断增长的同时（shí），中日之间（jiān）的政（zhèng）治信任和民间感情却似乎在（zài）不断的（de）下降，这种微（wēi）妙、复杂的中（zhōng）日关系（xì）取态，对中日都是压（yā）力很大的，对日（rì）本尤其如此。

　　世界经济论坛官网（wǎng）17日刊文称（chēng），中（zhōng）国已（yǐ）成为全（quán）球最大的电动（dòng）汽车市场，中国车企生产的（de）电动汽车占全球（qiú）电（diàn）动汽车总产量的一（yī）半（bàn）以上。而在这一（yī）市场上（shàng），墨菲（fēi）和其他分析师认为，美（měi）国车（chē）企（qǐ）当下（xià）很难抵挡中国自主品（pǐn）牌的实力。墨菲（fēi）说（shuō），消（xiāo）费者现在对中国自（zì）主品牌（pái）的（de）“忠（zhōng）诚度”很强，尤其是在美国对中国（guó）电动汽（qì）车征收超（chāo）过100%的关（guān）税后，这（zhè）种“忠诚度”可能会变得更加（jiā）强烈。

　　6月13日9时，国家防总针对（duì）广西、福建启动防汛（xùn）四（sì）级应急（jí）响应（yīng），派出（chū）两个工作（zuò）组分赴广西、福建（jiàn）协（xié）助指导（dǎo）；新增针对河北、内蒙古启动抗旱四级应急响应，并继续维持针对（duì）河南、山东的抗旱四级应急（jí）响应，两（liǎng）个（gè）工作组正在两省协助指导（dǎo）。