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　　曾（céng）文莉（lì）说，“要发展网球经济和其他体育经济（jì），我们要（yào）思考一下（xià），是否已将（jiāng）体育产业充分市场化（huà），运动员的商业价值（zhí）是否已充（chōng）分释放，对体育产业、体育经济（jì）的杠杆作用是否（fǒu）已充（chōng）分发挥。”她（tā）表（biǎo）示（shì），“我们应该为（wèi）明星运动员的商业活动营造更（gèng）好的舆（yú）论环境、政策环境（jìng）和制度环境。”

　　西安市（shì）安全生产委员会办公室（shì）21日凌晨（chén）发（fā）布通（tōng）报，西安地（dì）铁10号线于（yú）2024年4月18日23：50许，在（zài）进（jìn）行试验路线车（chē）辆（liàng）型（xíng）式试验时，因（yīn）车（chē）辆公司调试人员操作不当（dāng），发（fā）生车辆追（zhuī）尾事（shì）故，造成该公司试验人员1人不（bù）幸身亡，2人（rén）受（shòu）伤。

　　其实，百年来的（de）中日关系一直都（dōu）存（cún）在（zài）谁来主导、走向何方的问（wèn）题。当然这（zhè）中间有美国（guó）的（de）因素，因为日美在二战后（hòu）至今的（de）制（zhì）度安排上，是美国在直（zhí）接影响甚（shèn）至在重大（dà）问题上主导着日本的一些外交决策。但是，在中日（rì）互动中，中（zhōng）方（fāng）是主导的一方（fāng），而在建交之后开启的中（zhōng）日关系发展的热潮中（zhōng），中（zhōng）方（fāng）倡导（dǎo）的（de）以（yǐ）“友好（hǎo）外交、人民（mín）外交、和平外交（jiāo）”为主要特（tè）征的中日（rì）关系发展，应（yīng）该说（shuō）一直（zhí）是顺（shùn）畅的。