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导读 中央（yāng）军委委员（yuán）刘（liú）振立、苗（miáo）华、张升民（mín）出席（xí）大（dà）会。军委（wěi）机关各部委（wěi）、军委各（gè）直属机构、各战（zhàn）区（qū）、各（gè）军兵种、军（jūn）委各直属单（dān）位、武警（jǐng）部（bù）队（duì）有（yǒu）关负责同志，各（gè）军兵种（zhǒng）和武警部队官（guān）兵代表、文职人（rén）员代（dài）表等参加大会（huì）。
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一是对话机制层（céng）面，双方同意启动中（zhōng）德（dé）气候（hòu）变（biàn）化和绿色转型对话合作机制，将于（yú）6月举行机制的首次高级别对话；建立中德（dé）工业（yè）减（jiǎn）碳（tàn）工作组；年内（nèi）召开中德科技（jì）合作联委会第26次会议（yì）；双方已于近（jìn）日成功举（jǔ）行了中德（dé）财政对话论坛。
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世界经（jīng）济论坛官网17日刊文（wén）称，中（zhōng）国（guó）已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企（qǐ）生（shēng）产的电动汽车占全球电动汽（qì）车总产量的一半以上（shàng）。而在这一市场上，墨菲和（hé）其他分析师认为，美国车企当下很难抵（dǐ）挡（dǎng）中国自主（zhǔ）品牌的实力。墨（mò）菲（fēi）说（shuō），消费者（zhě）现在（zài）对中（zhōng）国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国（guó）对中国电（diàn）动汽车（chē）征收超过100%的关（guān）税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能会变得更加强烈。
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