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　　针对（duì）上述情况，通（tōng）用汽车高管表（biǎo）示，企业（yè）对扭转中国市场的销售局（jú）面仍有信心，他们希望旗下新能源（yuán）车（chē）型能在中国市场（chǎng）继续发力（lì）。据彭博社报道，通用（yòng）汽车董事长兼首席执（zhí）行官（guān）玛丽·博（bó）拉此（cǐ）前（qián）表示（shì），“当（dāng）你观察中国（guó）市场时，会发现（xiàn）它与5年前（qián）有很大不同。我们希望能够以正（zhèng）确的方式参与到这（zhè）个（gè）市场中。”尽管（guǎn）在中（zhōng）国市场份额占比不大，但（dàn）斯特兰蒂（dì）斯也看好中（zhōng）国市场，并“入股”中（zhōng）国车企。去年10月（yuè），斯（sī）特兰蒂（dì）斯宣布与中国零（líng）跑汽车成（chéng）为全（quán）球战略（lüè）伙（huǒ）伴，并向后（hòu）者（zhě）投资（zī）15亿欧元。

　　第四是日本、菲律（lǜ）宾与中国互动以（yǐ）及各自国内的变数。众（zhòng）所周知，日本和菲律（lǜ）宾（bīn）的最大贸易伙伴都是中国，日（rì）本和（hé）中国的（de）贸易额，等于（yú）日美贸易额的两（liǎng）倍。所以，它们都（dōu）在和（hé）美国做各种（zhǒng）“秀恩（ēn）爱（ài）”动作的同（tóng）时（shí），反复表明不（bù）希望影响与（yǔ）中国合（hé）作的（de）态（tài）度。这种看似（shì）矛盾的现象（xiàng），反映（yìng）了（le）一（yī）种政治经济利益（yì）结构极（jí）不平衡、需要调整的“病态”。最近王毅外长即将到印尼等（děng）东盟（méng）国家访问，必将推动中国与（yǔ）东（dōng）盟（méng）关系发展，一边（biān）是与（yǔ）中（zhōng）国合作的阳关道（dào），一（yī）边是与中国对（duì）立的独木桥，各方会如何选择（zé）呢？！

　　双方还就共同关心的国际（jì）和地区问题交换意（yì）见，在乌（wū）克兰危（wēi）机、巴以冲突（tū）等（děng）问题上深入沟通，强调共同为劝和促谈（tán）、减（jiǎn）轻危（wēi）机外溢（yì）影（yǐng）响继续作出（chū）努力（lì）。