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　　林剑表示（shì），德国（guó）总理朔尔（ěr）茨应（yīng）邀于4月（yuè）14日至16日对华（huá）进行了正式（shì）访（fǎng）问。在（zài）京期间（jiān），习近平主席同朔尔茨总理会（huì）见，李强总理同（tóng）朔尔茨总理举行会谈，两（liǎng）国领导人就（jiù）中德关系进行了坦诚（chéng）深入的交流，一致同（tóng）意继续加强战（zhàn）略沟通（tōng），深（shēn）化互利合作，推动中欧关系稳定健康发展，反对（duì）“脱钩断链”，共同（tóng）应（yīng）对全球性挑（tiāo）战，携手为（wèi）世界注（zhù）入（rù）更多（duō）的稳定（dìng）性和确（què）定（dìng）性。

　　2017年，《求是》杂志（zhì）就（jiù）刊文提（tí）到，党的十八大以来（lái）查（chá）处的（de）周（zhōu）永（yǒng）康（kāng）、薄熙来、郭伯雄、徐才厚（hòu）、令计（jì）划等人，不（bù）仅经济上贪婪、生活上腐化，而且政（zhèng）治野心（xīn）膨胀，大搞（gǎo）阳奉（fèng）阴违、结（jié）党营私、拉帮结派（pài）等政（zhèng）治（zhì）阴（yīn）谋活动（dòng）。

　　在经济（jì）全球化背景下，供给和需求都具有全（quán）球（qiú）性。不同国家在各自强项产业的产能大一些，在其他产业的产（chǎn）能小一些，这（zhè）是（shì）由各国的比较优势决定的。只（zhǐ）有（yǒu）加强合作，才能共同发展。据国际能源（yuán）署测算，2030年全球新能源（yuán）汽车需求量将是2023年（nián）全球销量的3倍多。在推进绿（lǜ）色低碳（tàn）转型（xíng）发展的进程中，电动（dòng）汽车等新能源领域蕴（yùn）藏着海量市场需求，这将是各国（guó）发展的共同（tóng）机遇（yù）。中国新能源产业持续（xù）发展、持续提供优质产（chǎn）能，不仅满（mǎn）足（zú）自身高质（zhì）量发展需（xū）要，也对（duì）全球应（yīng）对气（qì）候变化（huà）和绿色低碳转型作出重要贡献。