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　　[环球（qiú）时报（bào）综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等（děng）中国自主（zhǔ）品牌的崛起给（gěi）不少外国汽车（chē）品牌带来压（yā）力。”美国CNBC网站18日报（bào）道称，美（měi）银证券汽车产业分（fēn）析师约翰（hàn）·墨菲（fēi）当天（tiān）在美（měi）国汽车媒体协会有关活（huó）动中表（biǎo）示（shì），美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂（dì）斯）应（yīng）“尽快”退出中国市场（chǎng）。他同时警告（gào）说，美国三大车（chē）企需要采取更严厉（lì）的措施削减（jiǎn）开（kāi）支，尤其是在内燃机（jī）业务方（fāng）面，因为（wèi）这是目（mù）前利润的主要来源。

　　三是支（zhī）持（chí）人民币股（gǔ）票交易（yì）柜台（tái）纳入（rù）港股通。香（xiāng）港推出港币（bì）—人民币双柜台机（jī）制（zhì）以来，内地与香港交易所和（hé）结算公（gōng）司积极就（jiù）人民币股（gǔ）票柜台（tái）纳入港股通（tōng）开展研（yán）究（jiū），目前相关业务方案已初（chū）步达成（chéng）共识。下（xià）一（yī）步双方将继续推（tuī）进业务（wù）方案完善、规则修订、技术改造、投资（zī）者教育等各项准备工作（zuò），争取早日推出，助（zhù）力人民（mín）币国际化。

　　这（zhè）次（cì）谈及的“战略互惠关系”，是2008年胡（hú）锦（jǐn）涛主席访问日（rì）本之时，双方发表的《中日关（guān）于（yú）全面推进战略互惠关系的联合声明（míng）》所提出的，中日战略互惠关系的确（què）立，其实就类似于今天中（zhōng）美关系要扣好的“第（dì）一（yī）粒纽（niǔ）扣”的意义，这是中日关系一次重大的进展。