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　　2023年7月14日，二十（shí）届中（zhōng）央纪委常委会就“深（shēn）刻领悟‘两（liǎng）个（gè）确立’的决定性意义，以实际（jì）行动把‘两（liǎng）个维护（hù）’落到（dào）实处”举（jǔ）行集体学习。

　　第四是日（rì）本、菲律（lǜ）宾与中国互动以及各自国内（nèi）的变数。众所周知（zhī），日本和（hé）菲律（lǜ）宾（bīn）的最（zuì）大贸易伙伴都是中国，日本和中国的贸易额，等于日美贸易额的（de）两（liǎng）倍。所以，它（tā）们都（dōu）在和美国做各（gè）种（zhǒng）“秀恩爱”动作的（de）同时（shí），反复表明（míng）不希望影响与中国合作的态（tài）度。这种看似（shì）矛盾（dùn）的现象（xiàng），反（fǎn）映（yìng）了一种政治经济利益结构极不平衡、需要调整的“病态”。最近王（wáng）毅外长即（jí）将到印尼等东（dōng）盟国家访问，必将推动中国（guó）与（yǔ）东盟关系（xì）发展，一边（biān）是与中国合作的阳关道，一边是与中国对立的独木桥，各方会如何（hé）选择（zé）呢？！

　　世界经济论坛官（guān）网17日刊文（wén）称，中（zhōng）国已成为全球（qiú）最大的电（diàn）动汽（qì）车市（shì）场，中国车企生产的电动汽（qì）车（chē）占全（quán）球电动汽车总（zǒng）产（chǎn）量（liàng）的（de）一半以上。而在这一市场上，墨（mò）菲和其（qí）他分析师认为，美国车企当（dāng）下（xià）很难（nán）抵（dǐ）挡中（zhōng）国自主品（pǐn）牌（pái）的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌（pái）的“忠诚度（dù）”很强，尤其是在（zài）美国对中（zhōng）国电动汽车征收超过100%的关（guān）税（shuì）后，这种“忠诚度”可（kě）能会变得更（gèng）加强烈。