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　　但随着税（shuì）收征管（guǎn）能力（lì）不断强化，税收征收率不断提高，企（qǐ）业（yè）实际税负正在（zài）逐步（bù）接近名义（yì）税负，在（zài）当前（qián）经济形（xíng）势下（xià），企（qǐ）业（yè）痛感（gǎn）会更（gèng）明显，一些企业如果不（bù）能承担（dān）可能会选择（zé）停业，这（zhè）不仅影响就（jiù）业（yè），更会对宏观经济（jì）运行带来负面影响。

　　特约评论员（yuán） 庚欣：这（zhè）次（cì）日本的《外交蓝（lán）皮书（shū）》，再次重申“中日战略互惠关系”，并强（qiáng）调了“构建稳定、建设性（xìng）的（de）中日关系（xì）的重要性”。这表（biǎo）明（míng）日本岸田（tián）政（zhèng）府（fǔ）在内外（wài）交困（kùn）之中，依然希望（wàng）在与美国强化关系的（de）同时，和中国（guó）也保持“斗而不破”的关系定位，强调（diào）保持建（jiàn）设性的（de）稳定（dìng）关系对两国（guó）非常（cháng）重要，双（shuāng）方需（xū）要推进“战略互（hù）惠关系（xì）”。当然（rán），这（zhè）也是（shì）在重申去年11月，两（liǎng）国领导人对中日（rì）“全面推进战略（lüè）互惠关系”的共识性再定位。

　　针（zhēn）对（duì）上述情况，通用（yòng）汽车高管表示，企业对（duì）扭（niǔ）转中国市场的销售（shòu）局面仍有信心，他们希望旗下（xià）新能源车型能（néng）在（zài）中国市（shì）场继续发力。据彭博社（shè）报道，通用汽车董事长兼（jiān）首席执行（xíng）官玛丽·博拉（lā）此（cǐ）前（qián）表示，“当你（nǐ）观（guān）察中国（guó）市场时，会发现（xiàn）它与（yǔ）5年前有很大（dà）不同。我们希望（wàng）能够以正确的方式参（cān）与到（dào）这个市（shì）场（chǎng）中。”尽管（guǎn）在中国市场份额（é）占比不（bù）大（dà），但斯特兰蒂斯也看好中国市场（chǎng），并“入（rù）股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布（bù）与中（zhōng）国零跑汽车成（chéng）为全球战略伙伴，并（bìng）向后者（zhě）投资15亿欧元。