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　　同时，中日两（liǎng）国在（zài）战（zhàn）后一（yī）直就存在（zài）很（hěn）多既有的矛（máo）盾（dùn），比（bǐ）如“东亚争雄”的（de）问（wèn）题、“历（lì）史认识”的问题、台湾问（wèn）题、两国的领海（hǎi）划界问题等等（děng）。近年来，中日都在走向（xiàng）大国化的进程（chéng）中（zhōng），又（yòu）不断地发生（shēng）摩擦（cā）和碰撞。一定程度上，这也（yě）是（shì）日方近年少提甚至不提“中日战（zhàn）略互惠（huì）关系”的原因。

　　会议（yì）强调，要紧紧扭住（zhù）学习重点（diǎn），原原本本学、逐章逐（zhú）条学，联系实际（jì）学、带（dài）着（zhe）问（wèn）题（tí）学（xué），在学（xué）习贯彻《中（zhōng）国共产党（dǎng）纪律处分条例》上下（xià）功（gōng）夫见成（chéng）效，使（shǐ）学习（xí）党纪的过程成（chéng）为增强纪（jì）律意（yì）识（shí）、提高党性（xìng）修养（yǎng）的过程。

　　在经济全球化背（bèi）景下，供给和需求都具有全（quán）球性。不（bù）同国家在各自强项（xiàng）产业的产能大一（yī）些（xiē），在其他产业的产（chǎn）能（néng）小一些（xiē），这是由（yóu）各国的比较优势决（jué）定的。只（zhǐ）有加强合作（zuò），才能共（gòng）同发展。据国（guó）际（jì）能源署（shǔ）测算，2030年全球（qiú）新能源（yuán）汽车需求量将是（shì）2023年全球销量（liàng）的3倍多。在推进绿色低碳（tàn）转型（xíng）发（fā）展的进程中，电动（dòng）汽车等新能源领（lǐng）域蕴藏着海量（liàng）市场需（xū）求（qiú），这将是各（gè）国发（fā）展的共同机遇。中（zhōng）国新（xīn）能源产业持续发展、持续提供优质产（chǎn）能，不仅（jǐn）满（mǎn）足自身高（gāo）质（zhì）量发展（zhǎn）需（xū）要，也对全球应对气（qì）候变化（huà）和（hé）绿色低碳转型（xíng）作出重要贡献。