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　　“这（zhè）一信息显（xiǎn）然有误，因（yīn）为在（USADA所（suǒ）称的（de）爆（bào）料）将近两年前（qián），这（zhè）一事件就由中国反（fǎn）兴奋剂中心（xīn）上报并得出结论（lùn），WADA和世（shì）界泳联（lián）已（yǐ）进行详尽审查。”WADA在声明中（zhōng）说。

　　西（xī）安市安全（quán）生产委（wěi）员会办公室21日（rì）凌晨发布通报，西安地铁10号线于（yú）2024年4月18日23：50许（xǔ），在（zài）进（jìn）行试验路线车（chē）辆型式试（shì）验时（shí），因车辆（liàng）公（gōng）司调试人员操作（zuò）不当（dāng），发（fā）生车（chē）辆追尾事故，造成（chéng）该（gāi）公司试验人员1人不幸身亡，2人受伤。

　　针对上述情况，通用汽（qì）车（chē）高管表示，企（qǐ）业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他（tā）们希望旗下新能（néng）源车型能（néng）在中（zhōng）国市（shì）场继续发力。据彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车董事长兼首席执（zhí）行官玛丽·博拉此前（qián）表示（shì），“当（dāng）你（nǐ）观察中国市（shì）场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不（bù）同（tóng）。我（wǒ）们希（xī）望（wàng）能够以正确的方（fāng）式参与到这个市（shì）场（chǎng）中。”尽管在中国（guó）市场份额（é）占比（bǐ）不（bù）大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并（bìng）“入股（gǔ）”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国（guó）零跑汽车成（chéng）为全球战略伙伴，并向后（hòu）者投资15亿欧元（yuán）。