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　　同时，中日两国在战后（hòu）一（yī）直（zhí）就存（cún）在很多（duō）既有的矛盾（dùn），比如（rú）“东亚争（zhēng）雄（xióng）”的问题、“历史认识”的（de）问题、台湾问题、两国的领海划界问题等等。近（jìn）年来，中日都（dōu）在走向（xiàng）大国化（huà）的进程中，又不断地发生摩擦和碰撞。一定（dìng）程（chéng）度（dù）上，这（zhè）也是（shì）日方近年少提甚至（zhì）不（bù）提“中日战略互惠关系”的原因。

林业（yè）草原改（gǎi）革发展资金是（shì）指中（zhōng）央预算安（ān）排的用于（yú）国土绿（lǜ）化、林业草原支撑保（bǎo）障体（tǐ）系等方（fāng）面（miàn）的共同财政事权（quán）转移（yí）支付资金（jīn）。林业草（cǎo）原改革（gé）发展资金主要用途包（bāo）括：国土绿化支出用于退耕还林（lín）还草（cǎo）、油（yóu）茶发展以及（jí）其他国土绿化（huà）等；林业草原（yuán）支撑保障（zhàng）体系（xì）支（zhī）出（chū）用于森林草原（yuán）防火、有害生物防治（zhì）、生产救灾等（děng）林业草原（yuán）防灾减灾，全国性森（sēn）林、草原、湿地（dì）、荒漠综（zōng）合监测（普（pǔ）查），以（yǐ）及林木良种培育和草种繁育、林业草原科技推广等。

　　“积（jī）极（jí）管理（lǐ）你的核心业（yè）务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰（jiān）苦的工作（zuò）要做。”墨菲表示，虽（suī）然底特律汽车制造商需（xū）要重新思考在（zài）中国的经（jīng）营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不（bù）同，与传（chuán）统的（de）底（dǐ）特律汽车制造商相（xiāng）比，特（tè）斯拉在电动汽（qì）车（chē）零（líng）部（bù）件方面拥（yōng）有大约1.7万美（měi）元的（de）成本优势，这有助（zhù）于（yú）该公司在中国市（shì）场的发展，使其（qí）有（yǒu）“更大的（de）发展（zhǎn）空间”。（汪品植）