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  • 发布时间:2025-02-02 22:31:33 来源:
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导读  [环(huán)球时报(bào)综合报道]“一(yī)段时(shí)间以来(lái),比亚迪(dí)、吉(jí)利等中国自主品牌的崛起给不少外(wài)国汽(qì)车品牌带来压力(lì)。”美国CNBC网(wǎng)站(zhàn)18日报道称,美银证券(quàn)汽车产业(yè)分析师约翰(hàn)·墨菲当天在(zài)美国汽车媒体协会(huì)有(yǒu)关活动中(zhōng)表示,美国底特律三巨头(即(jí)通用(yòng)汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国(guó)市(shì)场(chǎng)。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开(kāi)支,尤其是在内(nèi)燃机(jī)业务方面(miàn),因为这是目前利润(rùn)的主要来源。

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  中(zhōng)新经纬4月18日电 据(jù)民(mín)政部(bù)网(wǎng)站(zhàn)18日消息,近日,民(mín)政部养(yǎng)老(lǎo)服务司发现有不法分子假冒民政部养老服务司名义(yì)开(kāi)展所谓“颐养家园(yuán)建(jiàn)设(shè)”等(děng)活动,相(xiāng)关行为涉(shè)嫌诈(zhà)骗。对此,民政部养(yǎng)老服务司声明(míng)如下:

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  一是放宽沪深港通下股票ETF合资(zī)格产品范围。在两(liǎng)地证监会(huì)指(zhǐ)导下,沪(hù)深港交易所(suǒ)已(yǐ)达(dá)成共识,拟适度放宽合资格(gé)股票ETF的平均资(zī)产管理(lǐ)规模(mó)要(yào)求,降低南向港股通ETF产品的港股权重和港股通股票权重(zhòng)要(yào)求,北(běi)向(xiàng)沪(hù)股通、深(shēn)股通ETF产(chǎn)品(pǐn)做对等(děng)调整,支持(chí)香港国际资产管理中(zhōng)心建设。

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  在经(jīng)济全(quán)球化背景下,供给和需求都(dōu)具有全球性。不同国家在各自强项(xiàng)产业的产能大一些,在其(qí)他(tā)产业的(de)产能小一些,这是由各(gè)国的比较(jiào)优势决定的。只有(yǒu)加(jiā)强合(hé)作,才能共(gòng)同发展。据(jù)国际能源署测算,2030年全球(qiú)新能源汽车需求量将是(shì)2023年全球销量的3倍多。在(zài)推进绿(lǜ)色(sè)低(dī)碳转型发展的进程中(zhōng),电(diàn)动汽车等新能(néng)源(yuán)领域蕴藏(cáng)着(zhe)海量市场需求(qiú),这将(jiāng)是(shì)各国发展(zhǎn)的(de)共同机遇。中国新能源产业持续(xù)发展、持续提供优(yōu)质产(chǎn)能,不仅满足(zú)自身高质量发(fā)展(zhǎn)需要,也对全球应(yīng)对气候(hòu)变(biàn)化和(hé)绿色(sè)低(dī)碳(tàn)转型作出(chū)重要贡献。

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