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　　因（yīn）此（cǐ）从这种（zhǒng）意义上说，我们尤其要冷静、准确地把（bǎ）握（wò）美日各自的（de）矛盾，特别要重视日本的动向，调动（dòng）中日关系中（zhōng）的积（jī）极因素（sù），注意克服消极因素（sù），中日关（guān）系（xì）也要扣好第一粒纽扣（kòu），重建“战略互（hù）惠关（guān）系”就（jiù）是（shì）今天中日（rì）关系（xì）的第一粒（lì）纽（niǔ）扣，进而也同样（yàng）用“和为贵、稳（wěn）为重、信为本”的方（fāng）针来（lái）建立中（zhōng）日相处之道，牢（láo）牢掌握住中（zhōng）日（rì）关（guān）系的（de）主导权。

　　世界经济论坛（tán）官网17日刊文（wén）称，中国已（yǐ）成（chéng）为全球最大的电动汽车（chē）市场，中国（guó）车企生产（chǎn）的（de）电动汽车占全（quán）球电动汽车总产量的（de）一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师（shī）认为，美国车企当下很难抵挡（dǎng）中国自主品牌的实力。墨菲说（shuō），消费者（zhě）现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强（qiáng），尤其是在美国对中国电动汽车（chē）征收（shōu）超过100%的关税后，这种“忠诚度”可（kě）能（néng）会（huì）变得更（gèng）加强烈。

　　当前，金融风险与房地产（chǎn）风险、地方债务风险相互交织（zhī）、密切联（lián）系（xì），风险隐（yǐn）蔽（bì）性、突发性、传染性特别强（qiáng）。必须（xū）适应房地产（chǎn）市场供求关系发生重大变化（huà）的（de）新（xīn）形（xíng）势，推动积极稳妥化解房地产风险（xiǎn），为加（jiā）快构建房地产发展新模式提供有效金（jīn）融支（zhī）持。