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　　第（dì）二，即使是拜登连任，但是“阿富汗撤军”不就是在拜（bài）登的任（rèn）上吗？当时拜登展现的那种“失败主义大溃逃”，全然不顾（gù）盟（méng）友的（de）自私自（zì）利的作为，日本和（hé）菲律（lǜ）宾（bīn）不会不记得。

　　据携（xié）程（chéng）数据，今年以（yǐ）来（lái），澳大利（lì）亚（yà）位列中国入（rù）境游（yóu）第5大客源国（guó），入（rù）境旅游订单（dān）同（tóng）比增长（zhǎng）155%，澳大利亚（yà）到中国的航班（bān）数（shù）量同（tóng）比增幅超过220%。澳大利亚游客来中（zhōng）国的热门目的地包括上海、广州（zhōu）、北（běi）京、成都（dōu）、深圳、杭州、重庆、厦门（mén）、南京和西安（ān）。在即将（jiāng）到来的暑假，澳（ào）大利亚-中国的机票均价较去年（nián）同期降低近三（sān）成。

　　世界经济（jì）论坛官网17日刊文称（chēng），中国已成为全球最大的（de）电动汽车市场，中国（guó）车企生产的电动汽车占全球（qiú）电动汽车总产量（liàng）的一（yī）半以上。而（ér）在（zài）这（zhè）一市（shì）场上（shàng），墨（mò）菲和其（qí）他分析（xī）师认为，美国车企当下很难抵挡（dǎng）中国自（zì）主品牌的（de）实力。墨（mò）菲说，消费（fèi）者现（xiàn）在对中国（guó）自主（zhǔ）品（pǐn）牌（pái）的“忠诚度”很强，尤其（qí）是在美国对中国（guó）电动汽车（chē）征收超过（guò）100%的关税（shuì）后，这（zhè）种“忠诚（chéng）度”可能会（huì）变（biàn）得更加（jiā）强烈。