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　　“正如习近平主席指出的，中德（dé）合作对（duì）双（shuāng）方有利，对（duì）世界（jiè）有利。世界越是动荡，双方（fāng）越要提升两国关（guān）系的韧（rèn）性和活力，坚（jiān）持（chí）中德关系的合作主（zhǔ）基调和发展（zhǎn）大方向，牢牢把（bǎ）握中德是全方位战略伙伴这一定位。中方愿与德（dé）方一道（dào），以高质量合作应（yīng）对全球挑战，以高（gāo）水平交流深（shēn）化彼此互（hù）信，增（zēng）进两国人民福祉（zhǐ），共（gòng）同为世界（jiè）和平稳定与发展繁（fán）荣作出积极贡献。”林剑说。

　　游盈隆表示，赖清德上任第一（yī）个月，只获不到半数台湾（wān）民（mín）众的支持，赖清（qīng）德社会支持基（jī）础（chǔ）的流失是全面（miàn）性的（de），不同程度的。游盈（yíng）隆指出（chū），根据相关经验证据（jù），近一个月赖（lài）清德社（shè）会支持基础的流（liú）失（shī）主要（yào）原因至（zhì）少有三：

　　在经济全球化背景（jǐng）下，供给和需（xū）求都具有全（quán）球性。不同国家在各自强项产业的（de）产能大一些（xiē），在其他产业的（de）产能小一些，这（zhè）是由（yóu）各国的比较优（yōu）势决定的。只有加强合（hé）作，才能共同发（fā）展（zhǎn）。据国际能源署测算（suàn），2030年全球新（xīn）能源汽车需求量（liàng）将（jiāng）是2023年（nián）全球销（xiāo）量的3倍（bèi）多。在推进绿（lǜ）色低碳转型发展的进程（chéng）中，电动汽车（chē）等新能源领域蕴藏着海量市场（chǎng）需求，这将是（shì）各国发展的共同机遇。中国新能源产业持续发展、持续提（tí）供优质产能，不仅满足（zú）自（zì）身高质（zhì）量发（fā）展需要，也对全球（qiú）应对（duì）气（qì）候变化（huà）和（hé）绿色低碳转型作出重要贡（gòng）献（xiàn）。