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　　据（jù）携（xié）程数据，今年以来，澳大（dà）利亚位列中（zhōng）国入境游（yóu）第（dì）5大（dà）客源国（guó），入（rù）境旅游订（dìng）单同比增长（zhǎng）155%，澳大利（lì）亚到（dào）中（zhōng）国的（de）航班数量同比增幅超过（guò）220%。澳大利亚游（yóu）客来中国（guó）的热门（mén）目的地包括上海、广州、北（běi）京、成都（dōu）、深圳、杭州、重庆、厦（shà）门、南京和（hé）西安（ān）。在（zài）即将到来（lái）的暑假（jiǎ），澳大利亚-中国的（de）机（jī）票均价较去（qù）年同期降低（dī）近三成。

　　[环球时报综合报道（dào）]“一（yī）段时间以来，比亚（yà）迪、吉利等中国自主品牌的崛起（qǐ）给（gěi）不（bù）少（shǎo）外国（guó）汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业（yè）分析师约（yuē）翰（hàn）·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关（guān）活动中表示，美国（guó）底特律（lǜ）三巨头（即通用汽车（chē）、福（fú）特（tè）汽车和斯（sī）特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警（jǐng）告说，美国三大车企需要采（cǎi）取更严（yán）厉的措施削（xuē）减开支，尤其是在内燃机（jī）业务方（fāng）面，因为这是（shì）目前利润的（de）主（zhǔ）要来源。